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下載手機APP 原標題：蘭新高鐵震后修正及蘭西段提速工程開工建造
記者從蘭新鐵路甘青有限公司獲悉，3月24日，蘭新高鐵地震災后復舊整治暨蘭州至西寧段提質達速工程開工建造。鐵路部門將以復舊整治、新建、改建等方式，對甘青兩省在地震中受損的蘭新鐵路進行修正，并將蘭州至西寧動車的最高時速由200公里提高至250公里。
2016年以來，蘭新高鐵蘭州至西寧段的張家莊地道鄰近地區多次產生地震，引發地道地質災害。2021年6月1日，張家莊地道再次受到地質災害影響，導致該區段行車中斷。2022年1月8日，青海省門源縣產生6.9級地震，進一步加重了張家莊地道的地質災害，對蘭新高鐵西寧至張掖段的大梁地道、祁連山地道、硫磺溝大橋等形成損壞，導致該區段行車中斷。為降低地質災害對沿線群眾出行的影響，鐵路部門在蘭青、蘭新普速鐵路增開旅客列車，對蘭新高鐵實行分段運輸，最大限度滿意了旅客出行需求。
甘青公司負責人介紹，在組織專家組對蘭新高鐵受損的線路、橋梁、地道等詳細勘察和科學評估、充沛調研論證和技術經濟比選的基礎上，鐵路部門決定在蘭新高鐵西寧至張掖段施行大梁地道、祁連山地道原位復舊整治工程和硫磺溝大橋重建工程，在蘭州至西寧段施行張家莊地道繞避改線工程，其間新建地道4.12公里，改建地道0.69公里。
同時，為提升蘭新鐵路通道抗災能力和推進蘭州—西寧城市群發展，鐵路部門決定在蘭新高鐵蘭州至西寧段對線橋隧涵、通訊信號、牽引供電、客運設備等同步施行提質達速改造工程。改造后，蘭州至西寧動車組列車最高運行時速將由200公里提高至250公里，蘭州至西寧間游覽時間將進一步緊縮。
蘭新高鐵西寧至張掖段地道原位復舊整治和橋梁重建工程預計工期為8個月，蘭州至西寧段提質達速和張家莊地道繞避改線工程為19個月。(新甘肅·甘肅日報記者劉健)
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蘭新高鐵震后修正蘭西段提速工程開工建造
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記者從蘭新鐵路甘青有限公司獲悉，3月24日，蘭新高鐵地震災后復舊整治暨蘭州至西寧段提質達速工程開工建造。鐵路部門將以復舊整治、新建、改建等方式，對甘青兩省在地震中受損的蘭新鐵路進行修正，并將蘭州至西寧動車的最高時速由200公里提高至250公里。
2016年以來，蘭新高鐵蘭州至西寧段的張家莊地道鄰近地區多次產生地震，引發地道地質災害。2021年6月1日，張家莊地道再次受到地質災害影響，導致該區段行車中斷。2022年1月8日，青海省門源縣產生6.9級地震，進一步加重了張家莊地道的地質災害，對蘭新高鐵西寧至張掖段的大梁地道、祁連山地道、硫磺溝大橋等形成損壞，導致該區段行車中斷。為降低地質災害對沿線群眾出行的影響，鐵路部門在蘭青、蘭新普速鐵路增開旅客列車，對蘭新高鐵實行分段運輸，最大限度滿意了旅客出行需求。
甘青公司負責人介紹，在組織專家組對蘭新高鐵受損的線路、橋梁、地道等詳細勘察和科學評估、充沛調研論證和技術經濟比選的基礎上，鐵路部門決定在蘭新高鐵西寧至張掖段施行大梁地道、祁連山地道原位復舊整治工程和硫磺溝大橋重建工程，在蘭州至西寧段施行張家莊地道繞避改線工程，其間新建地道4.12公里，改建地道0.69公里。
同時，為提升蘭新鐵路通道抗災能力和推進蘭州—西寧城市群發展，鐵路部門決定在蘭新高鐵蘭州至西寧段對線橋隧涵、通訊信號、牽引供電、客運設備等同步施行提質達速改造工程。改造后，蘭州至西寧動車組列車最高運行時速將由200公里提高至250公里，蘭州至西寧間游覽時間將進一步緊縮。
蘭新高鐵西寧至張掖段地道原位復舊整治和橋梁重建工程預計工期為8個月，蘭州至西寧段提質達速和張家莊地道繞避改線工程為19個月。(新甘肅·甘肅日報記者劉健)
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