根據《方案》，湖南將打造“兩軸兩區多點”的空間布局，4類物流樞紐將依托京廣鐵路、京廣高鐵、京港澳高速公路、湘江航道等形成綜合交通物流空間縱軸，依托滬昆鐵路、滬昆高鐵、滬昆高速公路等形成綜合交通物流空間橫軸，打造長株潭核心功能區和協同發展區，依托湖南金霞現代物流園等6個核心樞紐節點協同聯動一批物流園、鐵路貨場、鐵水聯運區等樞紐節點。

 

《方案》明確，陸港型國家物流樞紐將以湖南金霞現代物流園為核心功能承載區域，依托京廣和滬昆兩大鐵路干線及洛湛、石長鐵路等物流通道，為湖南省乃至中部地區提供鐵路干線運輸、國際多式聯運、區域分撥與配送等服務。商貿服務型國家物流樞紐以長沙高橋商貿城、湘潭荷塘現代綜合物流園為核心功能承載區域，依托高速公路網、航空網絡等物流通道及湘粵非鐵海聯運班列，為中部地區面向全國及非洲提供商貿物流集成服務、區域分撥與配送、國際物流等服務。

 

空港型國家物流樞紐以長沙空港物流園為核心功能承載區域，依托航空網絡、高速鐵路網等物流通道及國家對外開放的航空口岸，為中部地區提供航空干線運輸、多式聯運集散、國際物流等服務。

 

生產服務型國家物流樞紐以中國物流長沙物流園區、湖南一力物流園為核心功能承載區域，依托京津冀—粵港澳主軸、滬昆走廊、湘桂通道和廈蓉通道等主骨架及中國物流集團有限公司的全國網絡，為全國領先、全球知名的先進裝備制造產業集群提供物流供應鏈服務。來源：中國交通新聞網

 

標簽：

 

長株潭綜合物流樞紐經濟示范區

 

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