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下載手機APP 12月15日，施工人員慶祝西安地鐵2號線二期北延段盾構區間雙線貫穿。當日，跟著“逾越號”盾構機刀盤破土而出，西安地鐵2號線二期正陽大路站至北客站站盾構區間左線順暢貫穿。這標志著西安地鐵2號線二期北延段盾構區間雙線貫穿，為后續鋪軌施工創造了條件。記者安濤攝
12月15日11時，跟著“逾越號”盾構機刀盤破土而出，西安地鐵2號線二期正陽大路站至北客站站盾構區間左線順暢貫穿。這標志著地鐵2號線二期北延段盾構區間雙線貫穿，為后續鋪軌施工創造了條件。
據了解，地鐵2號線二期北延段北起草灘北站，止于北客站站(不含)，全長3522米。其中，正陽大路站至北客站站盾構區間全長2457米，區間下穿漕運明渠，地道拱頂埋深最淺3.108米，水位線坐落地道洞身范圍內，屬全斷面富水砂層，易出現涌水涌沙問題，掘進進程中土壓操控難度大。
為保證施工安全，參建單位我國水利水電第三工程局依據地質條件改變，及時優化膨潤土漿液配比，保證渣土改進效果;加強地面24小時巡查，加密監測頻率，依據沉降數值改變，實時調整掘進參數，加大同步注漿量，一起跟進二次補漿，有效操控地表沉降，保證盾構機順暢下穿各類風險區。
西安地鐵2號線二期工程線路總長6922米，分北延段及南延段。北延段串聯西安北站北部片區，南延段銜接常寧新區，共設車站4座。 (來源：陜西日報記者楊光安濤)
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12月15日11時，跟著“逾越號”盾構機刀盤破土而出，西安地鐵2號線二期正陽大路站至北客站站盾構區間左線順暢貫穿。這標志著地鐵2號線二期北延段盾構區間雙線貫穿，為后續鋪軌施工創造了條件。
據了解，地鐵2號線二期北延段北起草灘北站，止于北客站站(不含)，全長3522米。其中，正陽大路站至北客站站盾構區間全長2457米，區間下穿漕運明渠，地道拱頂埋深最淺3.108米，水位線坐落地道洞身范圍內，屬全斷面富水砂層，易出現涌水涌沙問題，掘進進程中土壓操控難度大。
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西安地鐵2號線二期工程線路總長6922米，分北延段及南延段。北延段串聯西安北站北部片區，南延段銜接常寧新區，共設車站4座。 (來源：陜西日報記者楊光安濤)
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