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下載手機APP 記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，寧蕪鐵路擴能改造迎來新進展，國鐵集團、江蘇省、安徽省已完結項目可行性研究報告批復會簽，正式批復文件將于近來下發(fā)，項目方案于2021年年內開工建設。
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寧蕪鐵路北起南京東站，經南京市滄波門、古雄等站進入安徽省馬鞍山市，過當涂縣入蕪湖市，終于蕪湖東站，日開行列車39對(客運列車13對，貨運列車26對)，為客貨共線的單線鐵路，是沿長江經濟帶鐵路通道的重要組成部分。
寧蕪鐵路擴能改造項目將對南京城區(qū)段既有鐵路進行外遷，其他線路進行電氣化改造。改造后，將徹底消除區(qū)段內平交道口安全風險，處理原線路穿城而過帶來的分裂城市、噪音擾民等問題，進一步打通城市開展脈絡，對加速沿線地區(qū)產業(yè)結構晉級調整和城鎮(zhèn)化布局、增強路網靈活性等具有重要意義。(來歷：安徽日報記者范克龍)
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寧蕪鐵路 擴能改造項目
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寧蕪鐵路北起南京東站，經南京市滄波門、古雄等站進入安徽省馬鞍山市，過當涂縣入蕪湖市，終于蕪湖東站，日開行列車39對(客運列車13對，貨運列車26對)，為客貨共線的單線鐵路，是沿長江經濟帶鐵路通道的重要組成部分。
寧蕪鐵路擴能改造項目將對南京城區(qū)段既有鐵路進行外遷，其他線路進行電氣化改造。改造后，將徹底消除區(qū)段內平交道口安全風險，處理原線路穿城而過帶來的分裂城市、噪音擾民等問題，進一步打通城市開展脈絡，對加速沿線地區(qū)產業(yè)結構晉級調整和城鎮(zhèn)化布局、增強路網靈活性等具有重要意義。(來歷：安徽日報記者范克龍)
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