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下載手機APP 原標題：杭州地鐵6號線二期正式注冊從富陽坐地鐵可直達火車東站
11月6日早上6：02，杭州地鐵6號線二期首班列車承載著很多市民的期待，從富陽桂花西路站發車，沿途通過西湖區、濱江區、蕭山區，穿錢塘江而過，直達新注冊的三堡站、曇花庵路站、元寶塘站、火車東站(東廣場)站，終點來到枸桔弄站，全程34個車站，大約需要1小時30分。
當天上午9點，記者在1號線火車東站下車，穿過站廳層，按照地上和站廳墻上的指示，在東寧路出口向右拐，便能夠看到嶄新的6號線J出入口，在此能夠完成1號線和6號線的換乘。能夠看到，6號線二期仍然延續一期的“海洋藍”配色。
在采訪中，記者了解到，不少市民對市地鐵集團正在研討的火車東站“虛擬換乘”方法很期待。記者從市地鐵集團了解到，往后通過“虛擬換乘”，乘客在6號線火車東站(東廣場)站與1、4號線火車東站之間換乘，刷卡出站后在規則時間內刷卡進入搭車，票價可接連核算。
需要注意的是，此次豐北站和亞運村站暫緩注冊。未來6號線二期能夠在三堡站與地鐵9號線完成換乘前往臨平方向。
此前，杭州地鐵6號線一期已注冊，從雙浦站經美院象山站至豐北站，注冊運營時原杭州至富陽城際鐵路(杭州地鐵杭富線)并入杭州地鐵6號線主線，雙浦站至美院象山站段改為支線。此次，6號線二期通過在建的亞運村，跨過錢塘江，到達江河匯鄰近，深化城東新城板塊，是一條深化杭州亞運會主會場、亞運村并銜接東站紐帶的地鐵線路，通車后能夠分管1、4號線火車東站站的客流壓力，緩解城東新城地區的交通擁堵，并最大化火車東站的輻射能力。(來歷：杭州日報通訊員丁嵐記者葛曉路)
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地鐵 交通
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
11月6日早上6：02，杭州地鐵6號線二期首班列車承載著很多市民的期待，從富陽桂花西路站發車，沿途通過西湖區、濱江區、蕭山區，穿錢塘江而過，直達新注冊的三堡站、曇花庵路站、元寶塘站、火車東站(東廣場)站，終點來到枸桔弄站，全程34個車站，大約需要1小時30分。
當天上午9點，記者在1號線火車東站下車，穿過站廳層，按照地上和站廳墻上的指示，在東寧路出口向右拐，便能夠看到嶄新的6號線J出入口，在此能夠完成1號線和6號線的換乘。能夠看到，6號線二期仍然延續一期的“海洋藍”配色。
在采訪中，記者了解到，不少市民對市地鐵集團正在研討的火車東站“虛擬換乘”方法很期待。記者從市地鐵集團了解到，往后通過“虛擬換乘”，乘客在6號線火車東站(東廣場)站與1、4號線火車東站之間換乘，刷卡出站后在規則時間內刷卡進入搭車，票價可接連核算。
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此前，杭州地鐵6號線一期已注冊，從雙浦站經美院象山站至豐北站，注冊運營時原杭州至富陽城際鐵路(杭州地鐵杭富線)并入杭州地鐵6號線主線，雙浦站至美院象山站段改為支線。此次，6號線二期通過在建的亞運村，跨過錢塘江，到達江河匯鄰近，深化城東新城板塊，是一條深化杭州亞運會主會場、亞運村并銜接東站紐帶的地鐵線路，通車后能夠分管1、4號線火車東站站的客流壓力，緩解城東新城地區的交通擁堵，并最大化火車東站的輻射能力。(來歷：杭州日報通訊員丁嵐記者葛曉路)
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