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下載手機(jī)APP 9月22日22時(shí)，跟著最終一塊頂板混凝土澆筑完結(jié)，由中鐵上海局承建的天津地鐵4號(hào)線北段工程土建2標(biāo)郎園站主體結(jié)構(gòu)歷時(shí)165天順暢封頂，成為全線首個(gè)封頂?shù)能?chē)站。
天津地鐵4號(hào)線郎園站為地下二層車(chē)站，坐落九園公路與京津公路交叉口，沿京津公路南北向敷設(shè)。車(chē)站長(zhǎng)314米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米，開(kāi)挖深度17.51-19.43米，隸屬結(jié)構(gòu)包含3個(gè)出入口和2個(gè)風(fēng)亭，采用明挖法施工。
作為全線首個(gè)開(kāi)工的車(chē)站，中鐵上海局天津地鐵4號(hào)線項(xiàng)目部科學(xué)編制施工方案，強(qiáng)化技術(shù)交底，合理倒排工期，破解施工難題;屢次安排技術(shù)人員對(duì)要害工序和專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行難點(diǎn)攻關(guān)，安排專(zhuān)家學(xué)者進(jìn)行科學(xué)論證，不斷改進(jìn)方案;嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，對(duì)要點(diǎn)工序進(jìn)行全天盯守，嚴(yán)把每道工序;合理分配人力、機(jī)械設(shè)備資源，保證各項(xiàng)物資供應(yīng)，堅(jiān)持實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班制度，將責(zé)任層層執(zhí)行，將工期計(jì)劃分解到每天，每日舉行作業(yè)交班會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)的問(wèn)題，保證郎園站按期封頂。
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項(xiàng)目黨支部深入推進(jìn)黨建作業(yè)與中心作業(yè)的深度交融，屢次安排承辦“三面旗號(hào)進(jìn)班組”“黨建聯(lián)建引領(lǐng)，建功造福雙街”等聯(lián)建活動(dòng)，建立黨員先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)，充分發(fā)揮黨安排在項(xiàng)目建造推進(jìn)過(guò)程中的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用;開(kāi)展“五保一樹(shù)”“大干一百天”“決戰(zhàn)四季度、決勝保方針”“學(xué)思踐悟大干一百天向建黨一百周年獻(xiàn)禮”專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)項(xiàng)目高質(zhì)量建造，先后迎來(lái)觀摩學(xué)習(xí)累計(jì)20余場(chǎng)、900余人次，獲得多項(xiàng)省部級(jí)、地市級(jí)榮譽(yù)。
據(jù)悉，天津地鐵4號(hào)線北段工程是我國(guó)中鐵現(xiàn)在在京津冀區(qū)域投資規(guī)模最大的地鐵PPP項(xiàng)目之一，也是天津市首條建造加運(yùn)營(yíng)同步開(kāi)展的地鐵線路。北起北辰區(qū)小街，南至紅橋區(qū)河北大街，沿線通過(guò)北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)，正線全長(zhǎng)約22公里，設(shè)17座車(chē)站，項(xiàng)目預(yù)算總投資236.78億元。全體建成后將有利于進(jìn)一步促進(jìn)天津核心區(qū)功用發(fā)揮，推進(jìn)雙街組團(tuán)、京津路沿線等外圍組團(tuán)規(guī)劃建造，并可通過(guò)與2、3、5、9、10號(hào)線等地鐵線路的換乘，方便市民出行。
(來(lái)源：我國(guó)交通新聞網(wǎng))
標(biāo)簽：
地鐵 交通
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天津地鐵4號(hào)線郎園站為地下二層車(chē)站，坐落九園公路與京津公路交叉口，沿京津公路南北向敷設(shè)。車(chē)站長(zhǎng)314米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米，開(kāi)挖深度17.51-19.43米，隸屬結(jié)構(gòu)包含3個(gè)出入口和2個(gè)風(fēng)亭，采用明挖法施工。
作為全線首個(gè)開(kāi)工的車(chē)站，中鐵上海局天津地鐵4號(hào)線項(xiàng)目部科學(xué)編制施工方案，強(qiáng)化技術(shù)交底，合理倒排工期，破解施工難題;屢次安排技術(shù)人員對(duì)要害工序和專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行難點(diǎn)攻關(guān)，安排專(zhuān)家學(xué)者進(jìn)行科學(xué)論證，不斷改進(jìn)方案;嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，對(duì)要點(diǎn)工序進(jìn)行全天盯守，嚴(yán)把每道工序;合理分配人力、機(jī)械設(shè)備資源，保證各項(xiàng)物資供應(yīng)，堅(jiān)持實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班制度，將責(zé)任層層執(zhí)行，將工期計(jì)劃分解到每天，每日舉行作業(yè)交班會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)的問(wèn)題，保證郎園站按期封頂。
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項(xiàng)目黨支部深入推進(jìn)黨建作業(yè)與中心作業(yè)的深度交融，屢次安排承辦“三面旗號(hào)進(jìn)班組”“黨建聯(lián)建引領(lǐng)，建功造福雙街”等聯(lián)建活動(dòng)，建立黨員先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)，充分發(fā)揮黨安排在項(xiàng)目建造推進(jìn)過(guò)程中的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用;開(kāi)展“五保一樹(shù)”“大干一百天”“決戰(zhàn)四季度、決勝保方針”“學(xué)思踐悟大干一百天向建黨一百周年獻(xiàn)禮”專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)項(xiàng)目高質(zhì)量建造，先后迎來(lái)觀摩學(xué)習(xí)累計(jì)20余場(chǎng)、900余人次，獲得多項(xiàng)省部級(jí)、地市級(jí)榮譽(yù)。
據(jù)悉，天津地鐵4號(hào)線北段工程是我國(guó)中鐵現(xiàn)在在京津冀區(qū)域投資規(guī)模最大的地鐵PPP項(xiàng)目之一，也是天津市首條建造加運(yùn)營(yíng)同步開(kāi)展的地鐵線路。北起北辰區(qū)小街，南至紅橋區(qū)河北大街，沿線通過(guò)北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)，正線全長(zhǎng)約22公里，設(shè)17座車(chē)站，項(xiàng)目預(yù)算總投資236.78億元。全體建成后將有利于進(jìn)一步促進(jìn)天津核心區(qū)功用發(fā)揮，推進(jìn)雙街組團(tuán)、京津路沿線等外圍組團(tuán)規(guī)劃建造，并可通過(guò)與2、3、5、9、10號(hào)線等地鐵線路的換乘，方便市民出行。
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