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    我國高鐵對百萬以上人口城市的覆蓋率超過95%

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         新華社北京9月23日電(記者樊曦)近年來,我國以鐵路為主干、以公路為基礎、水運和民航比較優勢充分發揮的國家綜合立體交通網日益完善。其中,高速鐵路對百萬以上人口城市的覆蓋率超過了95%。

        高鐵是交通運輸現代化的重要標志。自2008年我國第一條設計時速350公里的京津城際鐵路建成運營以來,一大批高鐵相繼建成投產。特別是黨的十八大以來,我國高鐵開展進入快車道,年均投產達3500公里,成功建設了國際上規模最大、現代化水平最高的高速鐵路網。

        來自我國國家鐵路集團有限公司的統計顯現,到2020年底,我國高鐵經營路程達到3.79萬公里,占國際高鐵總路程的69%。其中,時速300—350公里的高鐵經營路程1.37萬公里,占比為36%;時速200—250公里的高鐵經營路程2.42萬公里,占比為64%。

        現在,我國“四縱四橫”高鐵網已經形成,“八縱八橫”高鐵網正加密成型。在京滬、京津、京張、成渝等高鐵線路上,復興號以時速350公里運營。我國是國際上僅有實現高鐵時速350公里商業運營的國家,樹起了國際高鐵商業化運營標桿,以最直觀的方法向國際展現了“我國速度”。

        標簽:

        高鐵 交通

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