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下載手機APP 近日，水電七局承建的深圳地鐵13號線市中醫院站首倉頂板澆筑悉數完成，標志著市中醫院站全面進入主體結構施工階段。
市中醫院站為全國創始“內支撐+大分塊+全裝配式”車站。車站總長260米，兩端現澆段66米，中心為裝配端194米(97環)。首倉頂板為小路程的第二段主體，板長21.5米，寬12米，厚0.8米，混凝土總方量206.4方。
項目部嚴格依照設計要求標準施工，加強各工序施工進程監控和技能指導。在施工前對協作部隊從支架搭設、模板施工、鋼筋綁扎等各道工序進行了具體的安全、技能、質量交底，重點重視原材料抽檢實驗狀況，嚴格把控混凝土的產品質量，保證現場施工質量。頂板澆筑進程中，項目部科學安排施工，領導帶班蹲守現場協助指導，現場施工人員分工明確，導管定位、振搗、攤平、抹面、二次收光等一系列作業井然有序。
據悉，2021年下半年項目部將迎來“裝配段首環拼裝”和“市中醫院站軌跡年會觀摩”兩個節點目標攻堅戰。為此，項目部高度重視，精心謀劃，每周在項目部會議室進行裝配式訓練，按天編排具體的施工方案。項目部全體參建人員依照既定目標，緊抓施工黃金期，保質保量完成每一項任務。
(來歷：我國基建報)
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4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
市中醫院站為全國創始“內支撐+大分塊+全裝配式”車站。車站總長260米，兩端現澆段66米，中心為裝配端194米(97環)。首倉頂板為小路程的第二段主體，板長21.5米，寬12米，厚0.8米，混凝土總方量206.4方。
項目部嚴格依照設計要求標準施工，加強各工序施工進程監控和技能指導。在施工前對協作部隊從支架搭設、模板施工、鋼筋綁扎等各道工序進行了具體的安全、技能、質量交底，重點重視原材料抽檢實驗狀況，嚴格把控混凝土的產品質量，保證現場施工質量。頂板澆筑進程中，項目部科學安排施工，領導帶班蹲守現場協助指導，現場施工人員分工明確，導管定位、振搗、攤平、抹面、二次收光等一系列作業井然有序。
據悉，2021年下半年項目部將迎來“裝配段首環拼裝”和“市中醫院站軌跡年會觀摩”兩個節點目標攻堅戰。為此，項目部高度重視，精心謀劃，每周在項目部會議室進行裝配式訓練，按天編排具體的施工方案。項目部全體參建人員依照既定目標，緊抓施工黃金期，保質保量完成每一項任務。
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