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    鄧越勝:武漢將“智造”超百米跨徑開啟橋

    來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4908
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         新華網(wǎng)武漢8月22日電(趙夢琪)武漢長江右岸大路北段(建造十一路—焦沙二路)項目近來正式開工,作為項目亮點之一的“青山船廠敞開橋”是湖北省首座敞開橋。長江規(guī)劃集團市政交通院院長鄧越勝日前在承受新華網(wǎng)采訪時說,這座敞開橋不僅能解決武漢城區(qū)橋梁的通航問題,還將成為武漢的特色建筑,為城市景象增添光彩。

        敞開橋兼顧了水路和陸路交通需求,橋梁上部結(jié)構(gòu)能以豎轉(zhuǎn)、平轉(zhuǎn)、提高等方式進行開合,使船能順利經(jīng)過。鄧越勝說,現(xiàn)在,國內(nèi)已建成的敞開橋不超越10座。“青山船廠敞開橋”橋梁主跨徑104米,敞開方式選用雙提高機筆直提高,提高重量2600噸,主梁選用鋼箱梁。建成后,“青山船廠敞開橋”敞開孔跨徑和提高重量等兩項目標將位居全國榜首。

        “青山船廠敞開橋的規(guī)劃難點在于國內(nèi)沒有老練工程案例和規(guī)范體系可供參考,那么對于敞開橋提高設(shè)備及電氣控制系統(tǒng)的規(guī)劃就非常要害了。”鄧越勝說,作為敞開橋的規(guī)劃單位,長江規(guī)劃集團市政交通院在前期研究過程中充分發(fā)揮了自身在升船機范疇所堆集的技能優(yōu)勢,結(jié)合既有橋上敞開設(shè)備的老練技能,提出三個一百的規(guī)劃理念:橋梁敞開運轉(zhuǎn)安全100%,橋梁結(jié)構(gòu)安全度100%,橋梁設(shè)備國產(chǎn)化100%。規(guī)劃團隊在規(guī)劃前期經(jīng)多計劃比選后選用了沖突卷筒式筆直提高設(shè)備,經(jīng)過卷筒的雙向轉(zhuǎn)動帶動橋梁和平衡重升降運轉(zhuǎn)。“當汛期降臨,水面上漲,能夠啟動橋塔頂?shù)囊簤禾岣咴O(shè)備,提高主梁,橋面自動提高,就像坐電梯一樣升高。”鄧越勝表明,橋面平常距離水面的通航凈空高度是8米,最大能夠提高26米,通航凈空最大可達34米。上橋位置安裝了移動護欄,當橋面升起來后,有橋梁管理人員對車輛進行有序管控,暫停上橋。

        他說,橋梁選址橫跨青山區(qū)工業(yè)港運河,工業(yè)港池內(nèi)部有通航需求,需求設(shè)置一座節(jié)點橋梁,一孔跨過通航水域。選用敞開橋這一橋梁類型,能夠在保障通航需求的一起,滿意臨江觀江、生態(tài)交通調(diào)和一致的景象作用。

        據(jù)介紹,長江規(guī)劃集團市政交通院經(jīng)過25年開展,在大跨徑橋梁、景象橋梁、重載橋梁等規(guī)劃范疇堆集了豐厚的經(jīng)歷。到現(xiàn)在,長江規(guī)劃集團市政交通院已累計規(guī)劃完結(jié)各類橋梁近千座。
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