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下載手機APP 7月15日，隨著第一塊預制軌跡板在回龍區間(即“回龍埔站~龍崗汽車站”)順利鋪設，深圳城市軌跡交通16號線開啟全線鋪軌施工，工程建設由土建施工全面進入站后施工新階段。
地鐵16號線共設4個鋪軌基地，12個輔佐鋪軌基地，全線軌跡線路總長約86km。此次承當首鋪使命的為回龍埔基地和江嶺基地。
16號線軌跡工程設計秉承“綠色建造”理念，采用多項新工藝工法：相比于傳統現澆道床，采用預制軌跡板道床以工廠化生產的預制構件為主，施工期間可實現精準定位、快速裝置，施工組織靈敏且可以多點作業;沿線根據環評要求設計了中等、高等及特別減振道床，能有用減少列車運轉對附近靈敏建筑物的振蕩影響。
地鐵16號線由大運站引出，沿龍崗大路、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區后沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心站?
線路全長約29.2km，設站24座。
到目前，全線主體結構完結99.6%，區間貫穿完結95.2%;隸屬工程圍護結構完結38.3%，土方開挖完結20.5%。
其中，50個單線區間已貫穿43個，全線23座車站已封頂22座。
16號線預計2023年建成通車，到時，坪山、龍崗公民出即將更加便捷。
(來歷：深圳市軌跡交通)
標簽：
軌跡 交通
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1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
地鐵16號線共設4個鋪軌基地，12個輔佐鋪軌基地，全線軌跡線路總長約86km。此次承當首鋪使命的為回龍埔基地和江嶺基地。
16號線軌跡工程設計秉承“綠色建造”理念，采用多項新工藝工法：相比于傳統現澆道床，采用預制軌跡板道床以工廠化生產的預制構件為主，施工期間可實現精準定位、快速裝置，施工組織靈敏且可以多點作業;沿線根據環評要求設計了中等、高等及特別減振道床，能有用減少列車運轉對附近靈敏建筑物的振蕩影響。
地鐵16號線由大運站引出，沿龍崗大路、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區后沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心站?
線路全長約29.2km，設站24座。
到目前，全線主體結構完結99.6%，區間貫穿完結95.2%;隸屬工程圍護結構完結38.3%，土方開挖完結20.5%。
其中，50個單線區間已貫穿43個，全線23座車站已封頂22座。
16號線預計2023年建成通車，到時，坪山、龍崗公民出即將更加便捷。
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