全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 8月11日，記者從相關單位了解到，現在，杭州地鐵7號線吳山廣場站-江城路站區間右線勝利貫通，這意味著杭州地鐵7號線后通段(吳山廣場-奧體中心)全線洞通，估計年底前可完成注冊運營。
杭州地鐵7號線全長47.48公里，主體位于江南的蕭山區內，西起上城區吳山廣場，向東走向與機場高速平行直至蕭山國際機場，后沿北直到錢塘區，設有24個站點，此前7號線江南段(奧體中心-江東二路)率先注冊，后通段(吳山廣場-奧體中心)估計本年注冊運營。
其間，吳山廣場站-江城路站區間位于杭州南宋古城遺址-上城主城核心區，地面建(構)筑物、歷史文物、河流和各類地下管線冗雜密集，且盾構段沿線存在塊石等雜亂地層。右線全長1090米，線路出吳山廣場站后，沿河坊街由西向東敷設，下穿杭州歷史文化面貌核心街道-清河坊歷史文化街、胡慶余堂、中河高架、中河、東河等進入江城路站。
?
7號線列車采用了6節編組的A型列車，使用了鼓型鋁合金車體，車寬3米，總長140米，最大載客量可達2520人，時速最高100公里。
7號線從西湖、吳山，到奧體、錢塘、大江東，一路連接杭州城站火車站、市民中心、奧體中心、蕭山機場等重要站點，構成一條聯絡主城、江南副城濱江區和蕭山機場的紐帶，是亞運會期間杭州一條重要的旅游、交通樞紐線路。
本年全線注冊運營后，未來游客出機場后，就可以經過7號線直接到達西湖景區南線。它的起點站吳山廣場站西端口就是柳浪聞鶯門口，前往西湖景區南線的市民游客可以坐到這兒下車，從而減輕現在1號線龍翔橋站的客流壓力。
(來源：浙江日報)
標簽：
地鐵 交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
杭州地鐵7號線全長47.48公里，主體位于江南的蕭山區內，西起上城區吳山廣場，向東走向與機場高速平行直至蕭山國際機場，后沿北直到錢塘區，設有24個站點，此前7號線江南段(奧體中心-江東二路)率先注冊，后通段(吳山廣場-奧體中心)估計本年注冊運營。
其間，吳山廣場站-江城路站區間位于杭州南宋古城遺址-上城主城核心區，地面建(構)筑物、歷史文物、河流和各類地下管線冗雜密集，且盾構段沿線存在塊石等雜亂地層。右線全長1090米，線路出吳山廣場站后，沿河坊街由西向東敷設，下穿杭州歷史文化面貌核心街道-清河坊歷史文化街、胡慶余堂、中河高架、中河、東河等進入江城路站。
?
7號線列車采用了6節編組的A型列車，使用了鼓型鋁合金車體，車寬3米，總長140米，最大載客量可達2520人，時速最高100公里。
7號線從西湖、吳山，到奧體、錢塘、大江東，一路連接杭州城站火車站、市民中心、奧體中心、蕭山機場等重要站點，構成一條聯絡主城、江南副城濱江區和蕭山機場的紐帶，是亞運會期間杭州一條重要的旅游、交通樞紐線路。
本年全線注冊運營后，未來游客出機場后，就可以經過7號線直接到達西湖景區南線。它的起點站吳山廣場站西端口就是柳浪聞鶯門口，前往西湖景區南線的市民游客可以坐到這兒下車，從而減輕現在1號線龍翔橋站的客流壓力。
(來源：浙江日報)
標簽：
地鐵 交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
