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    液態、固態電池全覆蓋 贛鋒鋰業會影響電池供應格局嗎?

    來源:全球起重機械網??人氣:871
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         贛鋒鋰電近來布告稱,公司控股子公司贛鋒鋰電擬在江西新余高新技術產業開發區投資30億元建造年產5GWh新式鋰電池項目,由江西贛鋒鋰電科技有限公司履行。

        現在該項目現已進行公示。

        5GWh電池項目詳細信息
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        資料顯示,新余高新技術產業開發區管委會和贛鋒鋰電于2020年3月簽訂了一份用地合同,該合同包括一項51.6億元的總投資,其間固定資產投資額28億元,建成后可形成年產1億只聚合物鋰電池(原方案2020年3月底開工,6個月內建成投產)、10GWh新式鋰電池、1000噸有機鋰的產能,年銷售收入可達120億元。

        此次揭露的5GWh新式鋰電池應該是其間的一部分,包括1個動力工廠以及一個小電芯工廠M1,其間M1規劃產能1GWh、電池數量36000只、電池容量500mAh;M2產能規劃4GWh、電池數量417萬只,電池容量80-100Ah。

        兩個工廠首要出產方形和軟包兩種形狀的電芯,方形首要用于大巴、大型儲能、通訊5G基站、機場專用車、輪船和軌交等范疇;軟包電池首要應用于動力自行車、乘用車等商場。

        其間,50Ah、100Ah、228Ah、302Ah四種標準的電池對應的能量密度為130-190Wh/kg,12-100Ah的電芯對應的能量密度在160-280Wh/kg。

        該工廠首要正極資料為磷酸鐵鋰,年用量11391.25t,負極為石墨,年用量5850.5t,電解液首要為六氟磷酸鋰+EC/PC/DMC,年用量5816.325t。

        依照贛鋒鋰業的規劃,5GWh項目方案2023年10月投產。

        除了在新余5GWh的產能,重慶贛鋒鋰電科技有限公司還在重慶規劃了10GWh項目。可是該項目現在只方案選址兩江新區龍興園區,交地之后3個月內開工建造,18個月完成竣工存案,此后6個月內投產,從時間上揣度該項目或許跟新余5GWh項目投產的時間不相上下。

        現在該項目沒有泄漏詳細的資料,可是咱們應該大致也能揣度出來,10GWh新式鋰電池應該首要應用范疇應該和新余的新項目類似。

        液態、固態鋰電池全覆蓋贛鋒鋰業會影響電池供給格局嗎?

        15GWh鋰離子液態電池的產能規劃,說明贛鋒鋰電確實開始高調地從電池資料進入到電芯范疇,尤其是液態電池范疇。

        現在咱們看到的5GWh項目電池應用范疇非常廣泛,而且用于乘用車范疇布局的磷酸鐵鋰軟包電池,所以后期或許每個細分范疇都會涉及到,可是每個商場應該量不會非常大,后期可以重視贛鋒鋰電是否會有要點布局商場。

        這是贛鋒鋰業經過贛鋒鋰電現在在液態鋰電池上的布局。

        固態電池上,贛鋒鋰業也在加快研發和產能落地。

        贛鋒鋰業現在在寧波有固態電解質粉體、隔膜的研發與出產,在新余有固態電池出產基地,第一代選用固液混合的方法,新余2GWh的產能方案本年投產,第二代固態電池使用的是鋰金屬負極,現在仍是樣品階段,2021年一季度或許會到達B樣狀況,宜春贛鋒還在宜春金凱盛投資固態電池鋰負極資料項目,規劃年產能7000噸金屬鋰及鋰材。

        在供貨商上,贛鋒鋰業第一代固液混合電池在春風的車型上有搭載,液態磷酸鐵鋰電池6月份也出現在工信部新車目錄上,未來將搭載在奇瑞新能源的微型電動車奇魯costinEC1上。

        整體來看,無論是液態電池仍是固態電池,贛鋒鋰業在布局產能并且有確認的供貨商,所以假如產品在商場上得到好的反應,電芯范疇相當于又進來一位新的供貨商,而且贛鋒鋰業有電池資料資源,關于產業鏈的把控優勢會比較顯著。

        贛鋒鋰業會不會給電芯范疇帶來新的改變呢?NE時代 作者:Leon

        標簽:

        液態 固態電池 贛鋒鋰業 電池供給

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