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下載手機(jī)APP 近日，在北京市規(guī)劃和自然資源委石景山分局2021年上半年作業(yè)總結(jié)和下半年作業(yè)組織中，透露了不少規(guī)劃方面的信息，其間一點(diǎn)比較引進(jìn)注目，那就是軌道交通方面的總結(jié)和作業(yè)組織，咱們一同來看一下有哪些方面。
自動(dòng)展開路途、管線、場站多規(guī)合一協(xié)同審查作業(yè)。梳理市政基礎(chǔ)設(shè)施在途項(xiàng)目狀況，按照項(xiàng)目性質(zhì)、所處階段等內(nèi)容將各項(xiàng)目從重要程度、施行時(shí)序等方向進(jìn)行區(qū)別，區(qū)別不同項(xiàng)目形成不同推動(dòng)思路。推動(dòng)永引南路西延等重點(diǎn)路途、衙門口棚改東區(qū)市政管線、定南線遷改、劉娘府公交場站、五里坨精神衛(wèi)生專科醫(yī)院周邊路途設(shè)計(jì)計(jì)劃、金頂山路路途計(jì)劃等項(xiàng)目規(guī)劃計(jì)劃。核發(fā)衙門口棚改東區(qū)路途及蘋果園交通樞紐項(xiàng)目周邊路途管線設(shè)計(jì)綜合、高井路(高井溝段)電力架空線入地、地鐵11號(hào)線新首鋼站外電源電力地道、693獨(dú)立占地密閉式清潔站、新首鋼東南區(qū)燃?xì)庹{(diào)壓站、首康路路途工程等17個(gè)項(xiàng)目多規(guī)合一協(xié)同定見。完成高井路、金頂山路、永引渠北側(cè)巡河路計(jì)劃交融“四道合一”設(shè)計(jì)理念的規(guī)劃統(tǒng)籌。
以軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制和微中心一體化建造為中心，推動(dòng)軌道交通規(guī)劃建造。分局作為行政統(tǒng)籌牽頭部門，弘都院作為技術(shù)統(tǒng)籌牽頭單位，經(jīng)過踏勘調(diào)研、專家領(lǐng)銜、公共參加等方法，完成金安橋站周邊一體化地區(qū)規(guī)劃統(tǒng)籌研討編制作業(yè)。6月底，以區(qū)政府名義上報(bào)至市規(guī)自委，并作為演示項(xiàng)目向全委匯報(bào)金安橋一體化編制作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。優(yōu)化福壽嶺站地鐵+公交一體化公交部分計(jì)劃，論證修建規(guī)模，下降修建密度，開釋公共空間，同時(shí)優(yōu)化交通組織流線，地鐵部分已核發(fā)多規(guī)合一談判定見，公交部分正在多規(guī)合一平臺(tái)推送談判中。與京投公司、北規(guī)院、城建院共同發(fā)動(dòng)M11號(hào)線西段東延線站位選線選址作業(yè)，提前介入線位、站位及一體化節(jié)點(diǎn)規(guī)劃條件的研討作業(yè)，為M11號(hào)線二期發(fā)動(dòng)建造做好預(yù)備，為沿線城市開展做好預(yù)判，促進(jìn)軌道交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展和城市建造發(fā)揮更好的引領(lǐng)作用。合作市規(guī)自委研討郊區(qū)鐵路副中心線衙門口站用地改變作業(yè)。
在總結(jié)中咱們能夠看到，M11號(hào)線西段東延線站位選線選址作業(yè)已發(fā)動(dòng)，為M11號(hào)線二期發(fā)動(dòng)建造做好預(yù)備。
此前北京新聞節(jié)目中曝光了一張11號(hào)線線路圖，從線路圖上能夠看出。除了在建的四站：金頂街、金安橋、北辛安路、首鋼，在石景山區(qū)域內(nèi)的站點(diǎn)還有：型材廠、鍋爐廠南路、衙門口西、衙門口東、魯谷大街，在隨后進(jìn)入豐臺(tái)區(qū)域內(nèi)設(shè)有：吳家村、小瓦窯、青塔、蓮花橋、北京西站、馬連道、麗澤商務(wù)區(qū)、菜戶營橋東、北京南站、洋橋、木樨園橋北、劉家窯、方莊。然后進(jìn)入朝陽區(qū)境內(nèi)的潘家園西、潘家園.....
未來的11號(hào)線也是一條超長線路的地鐵，期待西段東延能早日開工，讓這條線路真實(shí)的連接起來!
(來歷：北京規(guī)劃自然資源)
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地鐵 交通
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以軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制和微中心一體化建造為中心，推動(dòng)軌道交通規(guī)劃建造。分局作為行政統(tǒng)籌牽頭部門，弘都院作為技術(shù)統(tǒng)籌牽頭單位，經(jīng)過踏勘調(diào)研、專家領(lǐng)銜、公共參加等方法，完成金安橋站周邊一體化地區(qū)規(guī)劃統(tǒng)籌研討編制作業(yè)。6月底，以區(qū)政府名義上報(bào)至市規(guī)自委，并作為演示項(xiàng)目向全委匯報(bào)金安橋一體化編制作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。優(yōu)化福壽嶺站地鐵+公交一體化公交部分計(jì)劃，論證修建規(guī)模，下降修建密度，開釋公共空間，同時(shí)優(yōu)化交通組織流線，地鐵部分已核發(fā)多規(guī)合一談判定見，公交部分正在多規(guī)合一平臺(tái)推送談判中。與京投公司、北規(guī)院、城建院共同發(fā)動(dòng)M11號(hào)線西段東延線站位選線選址作業(yè)，提前介入線位、站位及一體化節(jié)點(diǎn)規(guī)劃條件的研討作業(yè)，為M11號(hào)線二期發(fā)動(dòng)建造做好預(yù)備，為沿線城市開展做好預(yù)判，促進(jìn)軌道交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展和城市建造發(fā)揮更好的引領(lǐng)作用。合作市規(guī)自委研討郊區(qū)鐵路副中心線衙門口站用地改變作業(yè)。
在總結(jié)中咱們能夠看到，M11號(hào)線西段東延線站位選線選址作業(yè)已發(fā)動(dòng)，為M11號(hào)線二期發(fā)動(dòng)建造做好預(yù)備。
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未來的11號(hào)線也是一條超長線路的地鐵，期待西段東延能早日開工，讓這條線路真實(shí)的連接起來!
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