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下載手機APP 新華社石家莊8月2日電 題：河北隆化：“四好村莊路”助力冀北山區村莊振興
新華社記者馮維健
“八山半水半分田，一分路途和莊園”，長期以來，河北省隆化縣不少區域山高、嶺多、村落渙散，交通設施落后，農產品找不到銷路，村里難引入優質工業。
要想富，先修路。近年來，隆化堅持因地制宜，把“四好村莊路”建造作為工業發展和大眾致富的先決條件，在建、管、維護、運營四方面下功夫。“十三五”期間，當地投資12.8億元，建造村莊公路1163公里，硬化街巷路303萬平方米，鋪就了一條村莊振興“快車道”。
通村路建造，質量是關鍵。隆化樹立“政府監管、專業監理、大眾監督、施工自檢、項目法人辦理”五級質量辦理體系，并選派義務監督員對村莊公路施工進行全過程監督。隆化還全面推行“路長制”，組建了25個村莊公路維護辦理所。村莊擬定了愛路護路的村規民約，完善了“縣有路政員、鄉有監管員、村有護路員”的村莊公路三級管護體系。
村莊公路三分靠建、七分靠養。“曾經路途維護本錢高，現在引入市場機制，不只降低了本錢，還讓大眾得到了實惠。”隆化縣當地路途建造辦理站站長趙建軍稱，當地采用政府購買社會服務的PPP模式，將村莊公路維護歸入全縣村莊環境歸納整治規模，由第三方會集辦理運營，村莊公路列養率達100%。
驅車行駛在隆化縣七家鎮西道村村口的村莊公路上，平坦筆直的韓七線將散落在大山深處的30個行政村串聯起來，并與省道承赤東線交匯，一輛輛運載特征農產品的貨車絡繹不絕。
依照“公路隨著工業修，工業沿著公路走”的思路，隆化縣重點打造了韓麻營新式工業強鎮、張三營現代農業大鎮、茅荊壩休閑旅游名鎮等一批特征城鎮，推動了公路沿線旅游業、栽培業發展，先后建成草莓公社、溫泉民宿等旅游景點，栽培草莓7500畝，發展蔬菜栽培基地13萬畝、中藥材栽培基地16.8萬畝。
七家鎮西道村鄉民霍耀輝說，曾經村里缺乏優質工業，很多鄉民外出打工。有了這條“四好村莊路”，越來越多的人回村創業。“我種了1200畝暖棚草莓，現在有水果批發商上門收買，不必自己往外送。”
截至2020年底，隆化縣村莊公路總里程達2542公里，注冊村莊客運班線79條，運營客車160臺，行政村通客車率達100%。
筑坦途、連阡陌、便交通、惠民生。現在行走在隆化縣，從縣城到山區、從主干公路到偏僻村組，一條條“四好村莊路”延伸到百姓家門口，助力當地村莊振興邁出堅實步伐。
標簽：
村莊公路
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新華社記者馮維健
“八山半水半分田，一分路途和莊園”，長期以來，河北省隆化縣不少區域山高、嶺多、村落渙散，交通設施落后，農產品找不到銷路，村里難引入優質工業。
要想富，先修路。近年來，隆化堅持因地制宜，把“四好村莊路”建造作為工業發展和大眾致富的先決條件，在建、管、維護、運營四方面下功夫。“十三五”期間，當地投資12.8億元，建造村莊公路1163公里，硬化街巷路303萬平方米，鋪就了一條村莊振興“快車道”。
通村路建造，質量是關鍵。隆化樹立“政府監管、專業監理、大眾監督、施工自檢、項目法人辦理”五級質量辦理體系，并選派義務監督員對村莊公路施工進行全過程監督。隆化還全面推行“路長制”，組建了25個村莊公路維護辦理所。村莊擬定了愛路護路的村規民約，完善了“縣有路政員、鄉有監管員、村有護路員”的村莊公路三級管護體系。
村莊公路三分靠建、七分靠養。“曾經路途維護本錢高，現在引入市場機制，不只降低了本錢，還讓大眾得到了實惠。”隆化縣當地路途建造辦理站站長趙建軍稱，當地采用政府購買社會服務的PPP模式，將村莊公路維護歸入全縣村莊環境歸納整治規模，由第三方會集辦理運營，村莊公路列養率達100%。
驅車行駛在隆化縣七家鎮西道村村口的村莊公路上，平坦筆直的韓七線將散落在大山深處的30個行政村串聯起來，并與省道承赤東線交匯，一輛輛運載特征農產品的貨車絡繹不絕。
依照“公路隨著工業修，工業沿著公路走”的思路，隆化縣重點打造了韓麻營新式工業強鎮、張三營現代農業大鎮、茅荊壩休閑旅游名鎮等一批特征城鎮，推動了公路沿線旅游業、栽培業發展，先后建成草莓公社、溫泉民宿等旅游景點，栽培草莓7500畝，發展蔬菜栽培基地13萬畝、中藥材栽培基地16.8萬畝。
七家鎮西道村鄉民霍耀輝說，曾經村里缺乏優質工業，很多鄉民外出打工。有了這條“四好村莊路”，越來越多的人回村創業。“我種了1200畝暖棚草莓，現在有水果批發商上門收買，不必自己往外送。”
截至2020年底，隆化縣村莊公路總里程達2542公里，注冊村莊客運班線79條，運營客車160臺，行政村通客車率達100%。
筑坦途、連阡陌、便交通、惠民生。現在行走在隆化縣，從縣城到山區、從主干公路到偏僻村組，一條條“四好村莊路”延伸到百姓家門口，助力當地村莊振興邁出堅實步伐。
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