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    深圳地鐵16號線龍數區間右線盾構機順利出洞

    來源:全球起重機械網??人氣:3789
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         7月27日下午,跟著刀盤滾動,深圳地鐵16號線龍數區間(即“龍城西站-數碼城站”)右線盾構機順暢出洞。至此,該區間完成雙線貫穿。

        龍數區間選用盾構法施工,右線掘進長度約1153m,處于龍崗巖溶發育地帶,局部涌水較多,施工難度和危險較大。

        其中,區間最大坡度為29‰,穿越地層復雜,部分位置還有巖洞呈現。巖溶區規模廣、深度大,存在巖溶強發育或極強發育溶蝕性灰巖,基巖裂隙水發育,給車站及盾構施工帶來極大危險,極易發成噴涌現象。

        (來歷:深圳地鐵)
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        標簽:

        地鐵 交通

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