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下載手機(jī)APP 2021年7月20日，振華重工與上海中谷物流股份有限公司在公司總部簽訂“中谷欽州集裝箱多式聯(lián)運物流基地項目”(中谷欽州項目)。振華重工黨委書記、董事長、總裁劉成云，中谷海運集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長盧宗俊，振華重工副總裁張健，中谷海運集團(tuán)有限公司副總裁夏國慶、上海中谷物流股份有限公司總經(jīng)理孫瑞、中谷海運集團(tuán)有限公司總裁助理劉永軍等出席簽約典禮。
劉成云在講話中表明，這是振華重工與中谷物流首個正式合作項目，在該項目中，公司創(chuàng)始了三個“第一”：自主研制的第一個適合內(nèi)河營運的輕型設(shè)備項目;第一次使用自主研制的碼頭辦理體系(TOS)的項目;第一個配備高程度主動化“設(shè)備主動化包”的項目。他表明，希望兩邊以該項意圖成功實施為關(guān)鍵，夯實、深化、拓寬合作，通過資源優(yōu)勢互補(bǔ)、商業(yè)模式創(chuàng)新等方法，開展更廣泛更深層次的合作，完成互利共贏。
盧宗俊在講話中對振華重工長期以來的支持和協(xié)助表明感謝。他表明，中谷物流能成為振華重工三項產(chǎn)品的首個國內(nèi)用戶，不只表現(xiàn)了振華重工世界國內(nèi)雙一流的技能實力，也表現(xiàn)了兩邊攜手共進(jìn)再上新臺階的高質(zhì)量開展，更表現(xiàn)了兩邊積極踐行國家西部陸海新通道戰(zhàn)略的堅定決計和堅決舉動。他表明，希望兩邊齊心協(xié)力，密切配合，為國家西部陸海新通道建造，為廣西壯族自治區(qū)、北部灣、欽州市的集裝箱航運工作和地區(qū)經(jīng)濟(jì)開展做出奉獻(xiàn)。
中谷欽州項目由上海中谷物流股份有限公司全資子公司廣西陸海聯(lián)運世界集裝箱開展有限公司(廣西陸海)投資建造，是廣西壯族自治區(qū)“西部陸海新通道嚴(yán)重節(jié)點項目”，也是“第十一屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇暨2020北部灣世界門戶港合作峰會”發(fā)布的五個嚴(yán)重項目之一。
本次設(shè)備收購合同首要包括2臺(另保留一臺的選擇權(quán))內(nèi)陸堆場半主動化軌跡吊及相關(guān)主動化體系，并全面上線振華重工自主開發(fā)的碼頭生產(chǎn)辦理體系(TOS)--“PORTMANUS”，助力中谷欽州項目完成“智能化、主動化、無紙化、集成化”的方針，以及整個項目業(yè)務(wù)流程的自主規(guī)劃、主動運轉(zhuǎn)和智能辦理。
振華重工為該項目及未來擴(kuò)展供給了碼頭全生命周期的一站式解決方案，包括自主研制的智能一體化碼頭生產(chǎn)辦理體系、主動化遠(yuǎn)控和機(jī)械設(shè)備，以及全部的體系集成和后期保護(hù)。項目將助力中谷欽州項目成為除國家鐵路集裝箱中心站以外，我國主動化水平最高的內(nèi)陸堆場。
碼頭生產(chǎn)辦理體系(TOS)
振華重工TOS體系的初次“露臉”，使振華重工完成了真正含義的主動化碼頭體系總承包。該體系匯聚了振華重工近十年來的主動化碼頭建造經(jīng)驗，選用跨平臺的分布式微服務(wù)和云計算架構(gòu)，結(jié)合先進(jìn)的大數(shù)據(jù)和人工智能技能，為碼頭用戶供給安全可靠的一體化和智能化體驗。
內(nèi)陸堆場半主動化軌跡吊
該軌跡吊起重機(jī)小車經(jīng)過升級后減輕自重約20%，削減了設(shè)備運行時晃動，一起通過結(jié)構(gòu)規(guī)劃優(yōu)化，有用削減設(shè)備的頂風(fēng)面積和自重，延長設(shè)備使用壽命并下降能耗，供給較好防搖性能的一起，兼具自重輕、結(jié)構(gòu)簡略、保護(hù)便利等長處。此外，在設(shè)備使用和保護(hù)方面，振華重工充分考慮了后期實際操作端的狀況，配置了符合人體工學(xué)的司機(jī)室規(guī)劃，使司機(jī)長期工作也不易感覺疲勞。
振華重工將節(jié)能、環(huán)保、可繼續(xù)的理念融入到產(chǎn)品規(guī)劃中，滿意客戶的多樣化、高端化需求，并通過部分零部件國產(chǎn)化等方法，下降造價、減縮制作工期。見道網(wǎng)
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主動化碼頭TOS體系 振華重工 中谷欽州項目 收購合同
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4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
劉成云在講話中表明，這是振華重工與中谷物流首個正式合作項目，在該項目中，公司創(chuàng)始了三個“第一”：自主研制的第一個適合內(nèi)河營運的輕型設(shè)備項目;第一次使用自主研制的碼頭辦理體系(TOS)的項目;第一個配備高程度主動化“設(shè)備主動化包”的項目。他表明，希望兩邊以該項意圖成功實施為關(guān)鍵，夯實、深化、拓寬合作，通過資源優(yōu)勢互補(bǔ)、商業(yè)模式創(chuàng)新等方法，開展更廣泛更深層次的合作，完成互利共贏。
盧宗俊在講話中對振華重工長期以來的支持和協(xié)助表明感謝。他表明，中谷物流能成為振華重工三項產(chǎn)品的首個國內(nèi)用戶，不只表現(xiàn)了振華重工世界國內(nèi)雙一流的技能實力，也表現(xiàn)了兩邊攜手共進(jìn)再上新臺階的高質(zhì)量開展，更表現(xiàn)了兩邊積極踐行國家西部陸海新通道戰(zhàn)略的堅定決計和堅決舉動。他表明，希望兩邊齊心協(xié)力，密切配合，為國家西部陸海新通道建造，為廣西壯族自治區(qū)、北部灣、欽州市的集裝箱航運工作和地區(qū)經(jīng)濟(jì)開展做出奉獻(xiàn)。
中谷欽州項目由上海中谷物流股份有限公司全資子公司廣西陸海聯(lián)運世界集裝箱開展有限公司(廣西陸海)投資建造，是廣西壯族自治區(qū)“西部陸海新通道嚴(yán)重節(jié)點項目”，也是“第十一屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇暨2020北部灣世界門戶港合作峰會”發(fā)布的五個嚴(yán)重項目之一。
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振華重工為該項目及未來擴(kuò)展供給了碼頭全生命周期的一站式解決方案，包括自主研制的智能一體化碼頭生產(chǎn)辦理體系、主動化遠(yuǎn)控和機(jī)械設(shè)備，以及全部的體系集成和后期保護(hù)。項目將助力中谷欽州項目成為除國家鐵路集裝箱中心站以外，我國主動化水平最高的內(nèi)陸堆場。
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振華重工TOS體系的初次“露臉”，使振華重工完成了真正含義的主動化碼頭體系總承包。該體系匯聚了振華重工近十年來的主動化碼頭建造經(jīng)驗，選用跨平臺的分布式微服務(wù)和云計算架構(gòu)，結(jié)合先進(jìn)的大數(shù)據(jù)和人工智能技能，為碼頭用戶供給安全可靠的一體化和智能化體驗。
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