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    深圳地鐵12號線將開啟“穿海之旅”

    來源:全球起重機械網??人氣:1521
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         記者昨日從深圳市軌道辦獲悉,地鐵12號線建造日前迎來重大節點。隨著該線路左太區間(即“左炮臺站-太子灣站”)右線下穿海域前條件順利驗收,我市城市軌道交通首例盾構下穿海域施工將正式發動。


        據了解,今年以來,地鐵12號線建造進展加速。截至目前,全線圍護結構完結100%,車站主體結構完結88%,盾構區間完結98%,27座車站封頂24座,52個盾構區間貫穿47個,附屬結構已開工127個。

        即將發動的線路蛇口“入海”工程施工十分“高難度”:跨海段具有水深、淺覆土、地質條件雜亂等特點;區間盾構需穿越許多建筑物,豎向最小距離僅2.03米等,對于建造技術水平具有很高要求。

        12號線全線預計2022年建成通車。全長約40.6千米,全線采用地下敷設方法,線路起自南山區左炮臺站,自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區后,終至寶安區海上田園東站。(來源:深圳特區報記者戴曉蓉)

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        地鐵 交通

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