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下載手機APP 昨日，由中國鐵建大橋局和廣東省構建工程建造有限公司聯合承建的櫓尾撬水道景象步行橋項目傳來重要進展：在浮吊船嘹亮的汽笛聲中，合龍段箱梁順利裝置到位，標志著主橋成功完成合龍，全面進入橋面系及隸屬施工階段，后續施工也將陸續展開，為完成通行目標夯實了根底。
據項目負責人羅宏偉介紹，櫓尾撬景象步行橋坐落佛山市三龍灣南海片區，由南向北跨過櫓尾撬水道，具有“廣佛通道、交通樞紐、新地價峰值區”的共同區位優勢，是完善城市步行交通網絡，促進區域經濟發展建造的一個重要根底設施，一起也是文翰湖公園城市公共空間景象的重要組成部分。
三龍灣南海片區作為面向粵港澳大灣區東部的橋頭堡，提出了以區域生態格局為城市建造的“底盤”，建造城綠融合、城水交輝的生態格局，步行橋作為佛山市城市景象中軸“兩山一湖一島”建造的規劃內容之一、建成后將使水道兩岸的公共設施銜接成為一個有機全體，有利于打造多樣化、多層次的景象結構，然后加速新格局的形成，優化投資環境，為三龍灣對接港澳科創、高端服務業落地、粵港澳青年人才交流創造有利的條件，然后加速推動三龍灣片區的藍圖變成現實，提高城市質量、吸引力和承載力。
景象步行橋分為29個節段
據了解，櫓尾撬水道景象步行橋共分為29個節段，此次吊裝的合龍段長45米，重達150噸，選用300噸的浮吊進行裝置，合龍段均為水上施工，為保證箱梁架設順利完成，項目團隊全面部署，精心核算船舶承載力、鋼絲繩及卡環受力狀況，對現場施工人員及作業隊伍進行精細交底，明確安全、質量具體要求，施工過程中，嚴格依照吊裝計劃施工，緊盯運梁、架梁、裝置等要害工序，現場技術人員聯合丈量人員同步測算，提高吊裝功率，保證箱梁定位、落梁和裝置過程控安全可控。
項目全體參建人員表示，將持續發揚鐵道兵特別能喫苦、特別能戰役、特別能貢獻的優良傳統，攻堅克難，打造具有“小而精、秀而美”特色的精品工程，為建造“美麗三山”貢獻一分力量、為三龍灣全體建造完成跨過式發展添磚加瓦。(來源：廣州日報全媒體記者李傳智通訊員李寧娜攝影報道)
標簽：
櫓尾撬水道景象步行橋
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1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
據項目負責人羅宏偉介紹，櫓尾撬景象步行橋坐落佛山市三龍灣南海片區，由南向北跨過櫓尾撬水道，具有“廣佛通道、交通樞紐、新地價峰值區”的共同區位優勢，是完善城市步行交通網絡，促進區域經濟發展建造的一個重要根底設施，一起也是文翰湖公園城市公共空間景象的重要組成部分。
三龍灣南海片區作為面向粵港澳大灣區東部的橋頭堡，提出了以區域生態格局為城市建造的“底盤”，建造城綠融合、城水交輝的生態格局，步行橋作為佛山市城市景象中軸“兩山一湖一島”建造的規劃內容之一、建成后將使水道兩岸的公共設施銜接成為一個有機全體，有利于打造多樣化、多層次的景象結構，然后加速新格局的形成，優化投資環境，為三龍灣對接港澳科創、高端服務業落地、粵港澳青年人才交流創造有利的條件，然后加速推動三龍灣片區的藍圖變成現實，提高城市質量、吸引力和承載力。
景象步行橋分為29個節段
據了解，櫓尾撬水道景象步行橋共分為29個節段，此次吊裝的合龍段長45米，重達150噸，選用300噸的浮吊進行裝置，合龍段均為水上施工，為保證箱梁架設順利完成，項目團隊全面部署，精心核算船舶承載力、鋼絲繩及卡環受力狀況，對現場施工人員及作業隊伍進行精細交底，明確安全、質量具體要求，施工過程中，嚴格依照吊裝計劃施工，緊盯運梁、架梁、裝置等要害工序，現場技術人員聯合丈量人員同步測算，提高吊裝功率，保證箱梁定位、落梁和裝置過程控安全可控。
項目全體參建人員表示，將持續發揚鐵道兵特別能喫苦、特別能戰役、特別能貢獻的優良傳統，攻堅克難，打造具有“小而精、秀而美”特色的精品工程，為建造“美麗三山”貢獻一分力量、為三龍灣全體建造完成跨過式發展添磚加瓦。(來源：廣州日報全媒體記者李傳智通訊員李寧娜攝影報道)
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