從中鐵裝備看國產“鋼鐵穿山甲”的蛻變

    當您穿梭于方便快捷的城市地鐵地下隧道時，可曾知道，這一切得益于地下工程建造的“神兵利器”——盾構機。

    全斷面硬巖隧道掘進機(TBM)是盾構機宗族中的“掘進機之王”，它工作起來就像一只“鋼鐵穿山甲”。在穿山越嶺掘進時，由于無法觀察到前方的地質狀況，只能“摸黑”掘進，極易產生地質災害、設備損毀甚至人員傷亡的嚴重安全事故。

    中鐵工程配備集團有限公司(簡稱“中鐵配備”)深入踐行“三個改變”重要指示，聯合多個科研院所研宣布TBM-SMART智能掘進系統，霸占難題，將“黑箱”掘進變成“通明”掘進、“才智”掘進。

    中鐵配備副總經理王杜娟講道，“就在十幾年之前，我國盾構機設備還依賴進口或與國外的技能合作。由于不把握核心技能，不僅價格昂貴，還常?？?lsquo;別人臉色’行事”。

    為打破國外技能壟斷局面，2002年10月，盾構機研制項目組成立，時年24歲的王杜娟成為項目組18位成員之一。王杜娟說，在“民族盾構夢”的引領下，中鐵配備堅持自主立異、產學研用相結合，走出了一條跨過發展的智造之路。

    中鐵配備盾構總裝車間里的盾構機

    中鐵配備盾構總裝車間里的盾構機

    從“中鐵1號”到“中鐵1000號”盾構機下線，歷經十余年的發展，在“我國制作”向“我國發明”改變的道路上，中鐵配備不斷刷新記錄。國際最大斷面硬巖掘進機、國內第一批雙護盾TBM、國際最小直徑硬巖TBM、國際首臺馬蹄形盾構……“上天有神舟，下海有蛟龍，入地有盾構”，中鐵配備加速推動智能制作，成為我國高端配備制作業的靚麗名片。

    現在，國產“鋼鐵穿山甲”的“朋友圈”越來越大，“中鐵號”盾構已遍布中華大地，“我國造”盾構已出口全球25個國家和地區，為國際軌道交通建造提供了我國計劃、我國才智。

    中鐵配備黨委副書記張占成表示，近年來，中鐵配備還霸占了刀盤、液壓控制系統等關鍵核心技能，實現了從盾構職業“追逐者”到“領軍者”的快速晉級，產銷量連續4年居國際第一，隧道掘進路程超過2600公里。

    “未來，中鐵配備將在推動掘進機智能化、信息化、可視化上傾瀉研制力氣，努力掘進機技能推翻式立異，加強根底領域研究，開發深海TBM、深井TBM等特種掘進機，打造‘未來盾構’，讓‘無人值守、智能掘進’變為現實。”張占成說。第一工程機械網

    標簽：

    中鐵配備　鋼鐵穿山甲

    （免費聲明：

    1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

    2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何責任。

    3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。

    4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）