美國南部諾福克訂購五臺科尼混合動力RTG

    美國諾福克南方公司訂購了五臺科尼混合動力輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)。其中兩臺將運(yùn)往芝加哥市蘭德斯聯(lián)運(yùn)碼頭，另外三臺將運(yùn)往亞特蘭大英曼聯(lián)運(yùn)碼頭。該訂單購于2020年12月，這些起重機(jī)將在2021年12月交付。

    訂購的五臺輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)將在混合動力的驅(qū)動下，以生態(tài)高效環(huán)保的方式在多式聯(lián)運(yùn)軌道運(yùn)行。科尼混合動力RTG在美國越來越受歡迎，而且美國幾大主要集裝箱碼頭對該型RTG的操作都有很高的滿意度。

    美國南部諾福克訂購五臺科尼混合動力RTG

    其中運(yùn)往蘭德斯聯(lián)運(yùn)碼頭的兩臺起重機(jī)的集裝箱堆疊高度為一過三，運(yùn)行跨度為兩條鐵軌加一條卡車車道。運(yùn)往英曼聯(lián)運(yùn)碼頭的兩臺起重機(jī)的集裝箱堆疊高度一樣，運(yùn)行跨度為一條鐵軌加兩條卡車車道。

    科尼混合動力RTG由電池和柴油發(fā)電機(jī)提供電力。在正常使用時(shí)，完全由電池供電。用電高峰時(shí)，電池和柴油發(fā)電機(jī)同時(shí)供電。制動的電能可以節(jié)省下來用于電池充電。五臺混合動力RTG都將配備科尼的自動轉(zhuǎn)向智能系統(tǒng)，使起重機(jī)保持在預(yù)先編程的直線路徑上運(yùn)行，從而減輕了操作人員的工作負(fù)擔(dān)。

    諾福克南方公司始于美國鐵路形成的初期，其歷史跨越了近兩個(gè)世紀(jì)。自2020年以來，成為科尼集團(tuán)的客戶。

    這份訂單是科尼集團(tuán)致力于生態(tài)提升的一個(gè)篇章，旨在減少集裝箱碼頭裝卸設(shè)備的碳足跡，推廣綠色手印，倡導(dǎo)環(huán)保。從生態(tài)優(yōu)化的柴油機(jī)驅(qū)動，到混合動力和完全電動化，我們將一如既往地以少博多。第一工程機(jī)械網(wǎng)