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下載手機(jī)APP 城市綠心森林公園開園已滿月，累計(jì)接待游客近38萬(wàn)人次，成為名副其實(shí)的“網(wǎng)紅”打卡地。除了那些步移景異的園林景觀外，記者從規(guī)劃團(tuán)隊(duì)了解到，城市綠心森林公園的基礎(chǔ)設(shè)施也大有講究，道路設(shè)計(jì)融入自然環(huán)境、突出慢行交通優(yōu)先、九成雨水可就地消納和利用。
道路設(shè)計(jì)融入自然環(huán)境
“快看，‘綠心’成‘彩心’了!”周日，第一次來(lái)到綠心，市民王女士的手機(jī)鏡頭忙得停不下來(lái)。
正是最美京秋季。城市綠心森林公園的標(biāo)志性景點(diǎn)——5.5公里的星形環(huán)路兩側(cè)，6000株彩色葉喬木組成一條蔚為壯觀的“彩色項(xiàng)鏈”。于是，游人爭(zhēng)相騎上觀光自行車，悠然欣賞園中美景。
如果說(shuō)，城市綠心森林公園是綠色的海洋，那么，公園內(nèi)五角星的園區(qū)路和外圍蜿蜒曲折的道路就像是海洋中的環(huán)狀“礁石”，方便游人的漫步與體驗(yàn)。
“綠心公園規(guī)劃過程中注重統(tǒng)籌市政道路與公園景觀環(huán)境，通過‘融合、消隱’的道路設(shè)計(jì)，將道路融入自然環(huán)境，使游園人群隨性、無(wú)阻地進(jìn)出。”相關(guān)規(guī)劃負(fù)責(zé)人介紹，道路設(shè)計(jì)遵循“因勢(shì)借形”的原則，融合區(qū)域保留建筑、保護(hù)古樹、既有跨線橋梁等條件，不拘泥于固定的道路線形，并且利用一切可能的道路空間增加綠化，如路口“扇形”樹池、路段上連續(xù)樹池，形成綠心道路上有規(guī)律、有功能、滿林蔭的綠化效果。
慢行交通放在首位
實(shí)際上，在綠心公園基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃過程中，規(guī)劃團(tuán)隊(duì)突出各專項(xiàng)規(guī)劃相互融合，建立了交通、市政、防澇、景觀、海綿城市等多專業(yè)的技術(shù)統(tǒng)籌平臺(tái)，采取“政府組織、多方融合、專家評(píng)審”的工作機(jī)制，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行精細(xì)化的規(guī)劃設(shè)計(jì)，在滿足基礎(chǔ)功能的同時(shí)，突出體現(xiàn)以人為本。
以慢行交通為例。考慮到城市綠心森林公園是市民休閑的空間，自設(shè)計(jì)之初，綠心道路便將慢行交通放在第一位，設(shè)施、流線、優(yōu)先級(jí)向慢行交通傾斜，在綠心公園打造友好、完整、閉合的步行、自行車循環(huán)線路，形成快慢、動(dòng)靜融合的組合式系統(tǒng)。
同時(shí)，為方便驅(qū)車前往的游人，公園配建的13個(gè)地面停車場(chǎng)均是按照智能停車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，車主可通過手機(jī)APP和微信小程序，享受停車場(chǎng)導(dǎo)航、充電設(shè)施查詢、車位預(yù)約、反向?qū)ぼ嚨戎腔弁＼嚪?wù)，并可實(shí)時(shí)接收各個(gè)車場(chǎng)的車流量高峰預(yù)警提示。
九成雨水可就地利用
城市副中心規(guī)劃中提出的建設(shè)“綠色低碳、節(jié)水節(jié)能”基礎(chǔ)設(shè)施體系的理念，也在城市綠心森林公園內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致。
“這里就像是一塊大的海綿，公園內(nèi)的景觀用水全部利用可再生水源。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，城市綠心森林公園的“海綿”體系由運(yùn)河故道、蓄滯湖區(qū)為主的大型滯蓄型海綿以及雨水花園、植草溝等多種措施相結(jié)合的滲透型小“海綿”共同組成。通過此系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)90%以上年徑流總量控制率要求，將91.7%的雨水就地消納和利用。這也是北京市最嚴(yán)格的排水防澇標(biāo)準(zhǔn)示范性項(xiàng)目，可以實(shí)現(xiàn)“50年雨水不外排”。
除此之外，城市綠心森林公園還采用蓄冷又蓄熱的蓄能技術(shù)，促進(jìn)多種能源之間的協(xié)調(diào)運(yùn)行;采用智慧能源管控平臺(tái)和運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)行狀態(tài)、系統(tǒng)能耗、地溫條件等進(jìn)行實(shí)時(shí)
