集裝箱傳統(tǒng)碼頭無(wú)人自動(dòng)化改造全流程實(shí)船系統(tǒng)測(cè)試在天津港獲成功

 　　新華網(wǎng)天津10月2日電(記者王井懷)1日，集裝箱傳統(tǒng)碼頭無(wú)人自動(dòng)化改造全流程實(shí)船系統(tǒng)測(cè)試，在天津港獲得成功。

　　1日上午，天津港集裝箱公司北區(qū)“新海明”輪作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著“測(cè)試開始”一聲令下，無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡在停車區(qū)接收到TOS系統(tǒng)作業(yè)指令，依次自動(dòng)駕駛到目標(biāo)堆場(chǎng)，與自動(dòng)化場(chǎng)橋自動(dòng)對(duì)位、精確裝箱后，魚貫有序帶箱運(yùn)行至智能解鎖站。

　　解鎖站內(nèi)，自動(dòng)加解鎖機(jī)器人同時(shí)完成箱體四處全自動(dòng)加鎖作業(yè)。隨后，無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡自動(dòng)行駛到遠(yuǎn)程操控集裝箱岸橋下，依照預(yù)設(shè)指令完成集裝箱抓取動(dòng)作，精確落位至既定位置。整套無(wú)人自動(dòng)化全流程裝船作業(yè)一氣呵成，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了71箱實(shí)船系統(tǒng)測(cè)試任務(wù)。

　　天津港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)褚斌介紹說(shuō)，此次測(cè)試實(shí)現(xiàn)了全國(guó)首臺(tái)應(yīng)用基于云點(diǎn)圖的船型掃描系統(tǒng)的遠(yuǎn)程操控集裝箱岸橋，全球首批完全無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，全國(guó)首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)成功測(cè)試，全球首個(gè)應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控岸橋和無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡精準(zhǔn)操控，全球首臺(tái)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的集裝箱地面智能解鎖站等新突破，標(biāo)志著天津港智慧港口2.0建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

　　作為國(guó)內(nèi)首個(gè)集裝箱專業(yè)化泊位誕生地，天津港集團(tuán)在傳統(tǒng)碼頭基礎(chǔ)上進(jìn)行無(wú)人自動(dòng)化改造，開創(chuàng)性探索出一條智慧港口建設(shè)新路徑。褚斌說(shuō)，天津港將為助力天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)、更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”貢獻(xiàn)力量。