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下載手機APP 18日，在攤鋪機與壓路機的轟鳴聲中，長春軌道交通6號線蔚山路站順利完成蓋挖段瀝青道路面層封閉，從圍擋施工到路面恢復，僅用短短3個半月的時間。
軌道交通6號線蔚山路站位于飛躍路與蔚山路交會處，沿南北向設置，車站總建筑面積16020.28平方米，為地下島式車站。作為軌道交通6號線局部蓋挖法施工車站之一，蔚山路站在施工過程中遇到不少困難，從5月中旬以來，先后完成1條66KV高壓線、26條10KV高壓線、1條DN1200輸配水和1條DN1200污水等重大管線遷改。近期，3次臺風帶來的惡劣天氣對施工造成很大影響。在建設單位、管線單位等多方的大力支持下，蓋挖段輸配水、雨水、電力、燃氣等管線在短短1周內實現回遷。
記者從市軌道交通集團了解到，6號線全長29.57公里，設22座車站、23個區間、一座車輛段、一座停車場。為了最大程度減少工程施工對周邊居民生活的影響，全線有6座車站局部跨路口處采用蓋挖逆作法施工，除蔚山路站率先還路于民外，其它5座車站也將在未來1~2個月內陸續釋放交通。
截至目前，6號線全線除長春西站主體結構已先行建設完畢外，其余21座車站、6個區間已經完成前期工作，現全面進入主體施工階段。( 來源： 長春日報 丁莉)
軌道交通6號線蔚山路站位于飛躍路與蔚山路交會處，沿南北向設置，車站總建筑面積16020.28平方米，為地下島式車站。作為軌道交通6號線局部蓋挖法施工車站之一，蔚山路站在施工過程中遇到不少困難，從5月中旬以來，先后完成1條66KV高壓線、26條10KV高壓線、1條DN1200輸配水和1條DN1200污水等重大管線遷改。近期，3次臺風帶來的惡劣天氣對施工造成很大影響。在建設單位、管線單位等多方的大力支持下，蓋挖段輸配水、雨水、電力、燃氣等管線在短短1周內實現回遷。
記者從市軌道交通集團了解到，6號線全長29.57公里，設22座車站、23個區間、一座車輛段、一座停車場。為了最大程度減少工程施工對周邊居民生活的影響，全線有6座車站局部跨路口處采用蓋挖逆作法施工，除蔚山路站率先還路于民外，其它5座車站也將在未來1~2個月內陸續釋放交通。
截至目前，6號線全線除長春西站主體結構已先行建設完畢外，其余21座車站、6個區間已經完成前期工作，現全面進入主體施工階段。( 來源： 長春日報 丁莉)
