中關(guān)村西區(qū)慢行示范區(qū)10月建成

　　今天上午，海淀區(qū)住建委、海淀區(qū)城管委相關(guān)負責人透露，今年將在自行車專用路西延、萬泉河沿線試點濱水綠地道路“三網(wǎng)融合”，計劃10月建成中關(guān)村西區(qū)慢行示范區(qū)。


多個慢行系統(tǒng)提升


作為本市慢行系統(tǒng)示范區(qū)之一，中關(guān)村西區(qū)正在實施道路交通隔離護欄撤除、“多桿合一”、電力架空線入地及道路大修等多項工程。


中關(guān)村西區(qū)慢行示范區(qū)計劃10月份完工，項目建成后，中關(guān)村西區(qū)的空間環(huán)境、慢行出行品質(zhì)將得到很大改善。


在慢行系統(tǒng)建設(shè)方面，今年，海淀區(qū)計劃組織實施66公里慢行系統(tǒng)綜合治理，包括建設(shè)兩個濱水、綠地、道路“三網(wǎng)融合”試點，兩處試點為自行車專用路西延和萬泉河沿線慢行系統(tǒng)建設(shè)。同時，圍繞中關(guān)村大街、北清路、五彩城周邊、清華北大周邊等開展慢行系統(tǒng)提升專項研究。


清河站周邊路網(wǎng)加密


清河火車站周邊路網(wǎng)提升進展也備受關(guān)注。通過新建、改擴建周邊道路，清河站可為市民出行提供“航站樓式”服務(wù)。


記者了解到，清河站周邊共新建或改擴建市政道路8條，拓寬瓶頸路1條，新建專用匝道4條，總里程約10.5公里。其中，上地東路、安寧莊路、安寧莊西一條、安寧莊西二條、站東街5條道路及4條專用匝道今年上半年基本完工，4條專用匝道即將開通，開通后，旅客可從京新高速專用出口直達南落客平臺，旅客下車后直接安檢進站，送站司機在落客后可以通過匝道直接上京新高速，整個過程和機場的不停車落客相似。


翠湖南路年底通車


除了清河站周邊，海淀區(qū)今年還有一批道路正在建設(shè)。其中，翠湖南路位于中關(guān)村科學城北區(qū)，規(guī)劃為城市主干路，是北部地區(qū)又一條東西方向交通動脈。正在施工的路段西起稻香湖路、東至京新高速東側(cè)，全長6.8公里，全段路計劃年底完工通車。待翠湖南路全線通車后，市民可選擇與翠湖南路相連的多條道路出行，避開上莊路擁堵路段。同時，上莊路改擴建方案已經(jīng)確定，目前正在進行施工手續(xù)審批。


北五環(huán)箭亭橋以南，一條名為八家東西線的新路正在規(guī)劃，這條東西向道路連接荷清路和月泉路，全長約850米，規(guī)劃為城市次干路，雙向四車道，計劃連續(xù)下穿城鐵13號線、京張高鐵和京新高速，實施難度較大，今年辦理開工手續(xù)，將于明年開工建設(shè)。


500多家停車場聯(lián)網(wǎng)


停車方面，去年以來，海淀區(qū)對95條道路、13337個車位組織實施電子收費管理，完成5040個車位電子收費設(shè)施建設(shè)。針對以居住停車為主的道路，探索以屬地街鎮(zhèn)作為購買服務(wù)主體，實行街道自治管理，截至目前，辦理了居住停車認證的居民車輛達13000余輛。


今年上半年，通過整合停車資源，全區(qū)共計挖潛停車位2448個。下一步，在停車空間極為有限的小區(qū)周邊，探索綜合利用公共用地、廣場、綠地的地下空間建設(shè)地下停車設(shè)施，加大綠地地下停車空間的開發(fā)利用研究。


在智慧停車方面，海淀區(qū)正在建設(shè)面向全區(qū)的智慧停車管理服務(wù)系統(tǒng)，對全區(qū)500多家停車場進行集中聯(lián)網(wǎng)接入，匯聚呈現(xiàn)各停車場實時車位利用情況、實時顯示進出場車輛信息，將停車信息及時共享至重點地區(qū)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、導(dǎo)航APP、微信小程序等，提供精準的停車引導(dǎo)服務(wù)，緩解停車難。當前系統(tǒng)已完成373家路外停車場、10.7萬左右停車位數(shù)據(jù)的動態(tài)接入，完成1.3萬個路側(cè)停車位的數(shù)據(jù)共享，該項目預(yù)計8月底可上線試運行。 來源： 北京晚報 記者 孫宏陽 實習生 張舒雅