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下載手機APP 7月19日，MotoGP世界摩托車錦標賽西班牙站在赫雷茲賽道舉行。在賽道上，菲亞特動力科技的標識在由Aleix Espargarò和Bradley Smith駕駛的新型Aprilia RS-GP上首次亮相。
高性能、高可靠性和強勁動力;先進的研究成果，擁有對最高技術水平進行挑戰和競爭的熱愛;這些都是菲亞特動力科技與Aprilia Racing車隊共同的價值觀。正是這些共性促成了凱斯紐荷蘭工業集團品牌與Noale公司賽車部門在MotoGP世界摩托車錦標賽上合作伙伴關系的建立。在冠軍賽季的各個賽段，菲亞特動力科技伴隨Aprilia Racing車隊的摩托車、車手與所有人在高手云集的競爭中全力以赴，直至沖過賽道終點的方格旗。
作為Piaggio集團旗下品牌，Aprilia擁有54個世界總冠軍頭銜，在世界摩托車錦標賽中共獲得過294次分站大獎賽冠軍，在這項摩托車賽事歷史上保持著歐洲制造商的獲勝記錄。
在等待賽事開始之際，眾多 Aprilia 車迷和熱愛菲亞特動力科技產品的所有摩托車愛好者都有機會對搭載 FPT 發動機的全新 Aprilia MotoGP 摩托車進行“虛擬”試駕，在穆杰羅(Mugello)賽道上縱情馳騁。
值得一提的是，5月23日至30日，躍躍欲試的大獎賽車手們還通過一款特別裝備的電子游戲挑戰了著名的電子游戲玩家——eleghost555，向大家展現了一場體驗菲亞特動力科技與Aprilia賽道的絕佳激情預演。成千上萬的玩家參與了這項挑戰，在聲明顯赫的托斯卡納賽道上刷新單圈用時，并在社交媒體上激起了巨大的挑戰熱潮。
“在菲亞特動力科技工業集團，我們感覺像在自己國家的MotoGP的賽道上。我們一直期盼著世界錦標賽，能看著Aprilia Racing馳騁賽道并慶祝“意大利制造”的成功，尤其是在這個如此艱難的時期，我們一同攜手，成為重啟的引擎”，菲亞特動力科技工業集團品牌傳播負責人Carlo Moroni說道。
熱愛挑戰，奮斗不息。曾經，菲亞特動力科技Cursor 16船用發動機以高達277.5Km/h的時速創下水上速度記錄;在歷史悠久的達喀爾拉力賽上，菲亞特動力科技憑借Cursor 13發動機登上了領獎臺;配備了菲亞特動力科技 N67發動機的葡萄收割機，在澳大利亞八個小時內收獲了197.6噸葡萄，相當于約20萬瓶設拉子紅酒。“與菲亞特動力科技工業集團建立合作關系之所以特別是由于今年的艱難環境，對摩托賽車與MotoGP來說是如此，對國內外整個行業也是如此”，Aprilia Racing首席執行官Massimo Rivola說道。“因此，這不僅僅是重啟的強烈信號，更是兩個意大利品牌實力與決心的證明，他們在最艱難的時刻強強聯手，憑借對挑戰共同的熱愛，一起參與到最高級別的競賽”。
菲亞特動力科技作為凱斯紐荷蘭工業集團旗下子公司，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發電機組使用的動力總成的設計、生產和銷售。公司在全球范圍內擁有超過8000名員工、10家工廠以及7個研發中心。銷售網絡覆蓋約100個國家，包括73家經銷商和800多家服務站。擁有豐富的產品線，可提供市場上最全馬力段的天然氣發動機系列，專注研發，菲亞特動力科技正在不斷發揮其全球工業動力總成的領導者的耀眼實力。(本文來自菲亞特動力科技)
高性能、高可靠性和強勁動力;先進的研究成果，擁有對最高技術水平進行挑戰和競爭的熱愛;這些都是菲亞特動力科技與Aprilia Racing車隊共同的價值觀。正是這些共性促成了凱斯紐荷蘭工業集團品牌與Noale公司賽車部門在MotoGP世界摩托車錦標賽上合作伙伴關系的建立。在冠軍賽季的各個賽段，菲亞特動力科技伴隨Aprilia Racing車隊的摩托車、車手與所有人在高手云集的競爭中全力以赴，直至沖過賽道終點的方格旗。
作為Piaggio集團旗下品牌，Aprilia擁有54個世界總冠軍頭銜，在世界摩托車錦標賽中共獲得過294次分站大獎賽冠軍，在這項摩托車賽事歷史上保持著歐洲制造商的獲勝記錄。
在等待賽事開始之際，眾多 Aprilia 車迷和熱愛菲亞特動力科技產品的所有摩托車愛好者都有機會對搭載 FPT 發動機的全新 Aprilia MotoGP 摩托車進行“虛擬”試駕，在穆杰羅(Mugello)賽道上縱情馳騁。
值得一提的是，5月23日至30日，躍躍欲試的大獎賽車手們還通過一款特別裝備的電子游戲挑戰了著名的電子游戲玩家——eleghost555，向大家展現了一場體驗菲亞特動力科技與Aprilia賽道的絕佳激情預演。成千上萬的玩家參與了這項挑戰，在聲明顯赫的托斯卡納賽道上刷新單圈用時，并在社交媒體上激起了巨大的挑戰熱潮。
“在菲亞特動力科技工業集團，我們感覺像在自己國家的MotoGP的賽道上。我們一直期盼著世界錦標賽，能看著Aprilia Racing馳騁賽道并慶祝“意大利制造”的成功，尤其是在這個如此艱難的時期，我們一同攜手，成為重啟的引擎”，菲亞特動力科技工業集團品牌傳播負責人Carlo Moroni說道。
熱愛挑戰，奮斗不息。曾經，菲亞特動力科技Cursor 16船用發動機以高達277.5Km/h的時速創下水上速度記錄;在歷史悠久的達喀爾拉力賽上，菲亞特動力科技憑借Cursor 13發動機登上了領獎臺;配備了菲亞特動力科技 N67發動機的葡萄收割機，在澳大利亞八個小時內收獲了197.6噸葡萄，相當于約20萬瓶設拉子紅酒。“與菲亞特動力科技工業集團建立合作關系之所以特別是由于今年的艱難環境，對摩托賽車與MotoGP來說是如此，對國內外整個行業也是如此”，Aprilia Racing首席執行官Massimo Rivola說道。“因此，這不僅僅是重啟的強烈信號，更是兩個意大利品牌實力與決心的證明，他們在最艱難的時刻強強聯手，憑借對挑戰共同的熱愛，一起參與到最高級別的競賽”。
菲亞特動力科技作為凱斯紐荷蘭工業集團旗下子公司，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發電機組使用的動力總成的設計、生產和銷售。公司在全球范圍內擁有超過8000名員工、10家工廠以及7個研發中心。銷售網絡覆蓋約100個國家，包括73家經銷商和800多家服務站。擁有豐富的產品線，可提供市場上最全馬力段的天然氣發動機系列，專注研發，菲亞特動力科技正在不斷發揮其全球工業動力總成的領導者的耀眼實力。(本文來自菲亞特動力科技)
