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下載手機(jī)APP 保媒報(bào)道：由保加利亞交通、信息技術(shù)和通訊部擬定的《2030保加利亞交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》草案指出，保政府計(jì)劃加速鐵路建設(shè)，至2030年，完成過境的“泛歐交通運(yùn)輸網(wǎng)”(TEN-T)鐵路網(wǎng)的50%以上，達(dá)到歐盟平均進(jìn)度;將鐵路旅客的份額由2019年的4.5%增至6.5%，并將鐵路貨運(yùn)份額從15%增至22%;建設(shè)或修復(fù)20個(gè)火車站;可再生能源在交通運(yùn)輸能源消耗中的占比由2018年的8.1%增至14.2%。
在公路運(yùn)輸方面，至2030年，達(dá)到歐盟平均道路質(zhì)量水平。高速公路在整個(gè)道路網(wǎng)絡(luò)中的份額由2019年的4%增至7%，開發(fā)更多的一級、二級公路，并探討在多瑙河上建造第三座大橋的可能性。實(shí)施現(xiàn)代化交通管理系統(tǒng)，在主要公路干線上采用智能交通服務(wù)系統(tǒng)。
保政府計(jì)劃通過公私合營的方式實(shí)施港口建設(shè)，并將采取措施降低對環(huán)境的有害影響。報(bào)道稱，保加利亞的航空服務(wù)水平已接近歐盟目標(biāo)。
在公路運(yùn)輸方面，至2030年，達(dá)到歐盟平均道路質(zhì)量水平。高速公路在整個(gè)道路網(wǎng)絡(luò)中的份額由2019年的4%增至7%，開發(fā)更多的一級、二級公路，并探討在多瑙河上建造第三座大橋的可能性。實(shí)施現(xiàn)代化交通管理系統(tǒng)，在主要公路干線上采用智能交通服務(wù)系統(tǒng)。
保政府計(jì)劃通過公私合營的方式實(shí)施港口建設(shè)，并將采取措施降低對環(huán)境的有害影響。報(bào)道稱，保加利亞的航空服務(wù)水平已接近歐盟目標(biāo)。
