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    杭寧高速六車道來啦!預計年底改建完工通車

    來源:全球起重機械網??人氣:963
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        杭寧高速公路,是目前浙江最繁忙和擁堵的高速公路之一,北起浙蘇兩省交界處的父子嶺,往南經長興縣、湖州市、德清縣和杭州市余杭區,與G2501杭州繞城高速公路相連。作為連接浙江、江蘇兩個經濟大省的快速通道,近年來杭寧高速公路的交通量迅速增加,已超過四車道高速公路的交通量上限。
     
        記者從浙江交通集團杭寧高速公司了解到,經過兩年的拓寬改造,目前杭寧高速拓寬改造工程已進入收尾階段,12月底前將完成交工驗收。屆時,杭寧高速浙江段將和江蘇段一樣成為6車道高速公路,實現與江蘇段的匹配。
     
        根據測算,雙向六車道的高速公路,設計流量是日均8萬多輛,對節假日高峰時段的大流量會有所緩解。同時,改建后的杭寧高速將進一步提升并完善區域高速公路網,對推進區域經濟一體化,加強杭州都市經濟圈的緊密聯系,提升長三角一體化互聯互通都將具有十分重要的意義。
     
        日前,記者在杭寧高速拓寬控制性工程龍溪港大橋改建現場看到,為配合橋下內河航道提升,原有的橋梁混凝土主跨已經分部拆除,將更換成更輕薄的鋼梁,每個橋墩上方豎立了17只液壓千斤頂,足足將橋面抬高了一大截。
     
        “根據設計,引橋前面需要整體抬高40厘米,我們通過電腦控制,在引橋橋墩下放置千斤頂,將整個橋面整體頂升,基本上每3分鐘頂升1毫米。”工作人員說,這樣可以為橋下航道騰出更多空間,未來可滿足千噸級內河船的通行。
     
        據悉,龍溪港大橋引橋采用整體頂升是在拆除重建、整體頂升多方案比選后確定的最優方案,摒棄了簡單的拆除重建,這樣不但可以達到橋梁整體提升凈空的目的,同時可以極大縮短施工工期、節約工程造價,是一種經濟、環保的橋梁改造技術。(浙江在線記者陳薇通訊員王婧玙王愷)
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