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    樂收生意寶訊:快消B2B平臺為何集體“踏空”

    來源:全球起重機械網??人氣:854
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     國內大型零售業態的高速時代已經結束了。

    據近日中國連鎖經營協會發布的榜單及報告顯示,2018年,快消品零售的主力業態大型超市坪效平均下降8.0%,員工薪酬總額上漲13.0%,房租上漲10.6%,普遍陷入增長乏力的困局。

    而便利店行業的增長速度要明顯好于商超和百貨業,2018年,便利店百強企業銷售規模同比增長21.1%,門店數量增長18.0%,新增門店11944個。這也正對應當下年輕人效率優先的生活方式,以社區為服務半徑的零售、餐飲業態將成為未來零售的增長點。

    不過,這份榜單內容主要聚焦現代通路,沒有提到傳統快消通路上的主力業態便利店——夫妻老婆店。全國有超過600萬家夫妻老婆店,這些小店面積不大,經營者大多都是中年人,但國內40%的快消品通過他們來到消費者手中,對國人消費的影響不可謂不重要。

    相比現代化的便利店,傳統夫妻老婆店的痛點非常明顯:品牌商跟終端存多層級經銷,商品流通速度慢、成本高;小店經營者能力相對較弱,缺少提高銷售及服務能力的資金和辦法。小店想要改變,不只在經營者本身,更關鍵的是其背后快消品分銷體系。

    商機便在其中,這是阿里、京東都垂涎三尺的億萬級市場,天貓小店、京東便利店看似搶占終端,其實最終目的是快消B2B渠道的重構及終端數據的整合。因此快消B2B一度成為熱門賽道,創業者、傳統商超、電商平臺甚至物流公司都來搶食這塊“舊城改造”的肥肉。

    但回頭看,大部分快消B2B平臺踏入了傳統通路的“陷阱”。

    諸侯亂舞,生死兩茫

    “我這有500多萬夫妻老婆店的煙草證資料。”說著汪強打開電腦,找到了筆者家鄉的一家小店的信息。這自然讓我驚嘆一番,不過汪強卻高興不起來,他用不到這些數據了,因為他的快消B2B平臺已在去年倒閉。

    “連如何賺錢都沒摸索出來,就已經撐不下去了。”汪強說的是自己,也是這個行業的通病。相比2017年,去年快消B2B行業的融資總額下降了75%,不少靠資本輸血維生的玩家再無力支撐,去年全國有一定規模的快消B2B平臺大約有170家,約有40家關門大吉,另有一部分開始轉型。

    跟汪強一起倒下的不乏行業頭部,如真格、經緯投資的店商互聯,融資失敗導致資金鏈斷裂,海航背景的掌合天下也于去年5月底停止運營。即使巨頭加持也不能幸免,惠下單去年拿了騰訊、平安海外兩輪投資,結果今年年初被爆融資失敗停止運營,行業的殘酷可見一斑。

    當然,在優勝劣汰的商界法則中,依然會有一些不差錢的行業明星。一位投資人士就跟筆者表示看好易久批(原名易酒批),這家公司也在虎嗅·高街高參的文章里出現過,主打酒類,跟美團B2B業務有合作。易久批2016年就被美團戰略投資,去年再次拿了美團、騰訊領投2億美元D輪投資,今年3月,易酒批又融到1億美元D+輪。

    估計你也注意到了,惠下單、易酒批都有騰訊的投資。現代通路上的大連鎖在阿里、騰訊之間站好了隊,改造傳統通路的快消B2B平臺也已陣營分明。

    騰訊投資了惠下單和易久批,京東有新通路,去年戰略入股了掌合天下母公司供銷大集,美團除了投資易久批之外,旗下產業基金龍珠資本還投資了掌上快銷。

    再看阿里這邊,除了自己的零售通,去年阿里投資了主做農村市場的匯通達,加上百世店加、大潤發e路發,也匯集了四家頭部平臺。

    上述B2B平臺,另有國資老大哥怡亞通,以及仍未站隊的中商惠民等,基本就是現在行業的頭部力量。

    巨頭入場,快消B2B賽道難再獲資本青睞,行業集中度將會越來越高。基本上,虎嗅采訪的業內人士都認為今年會有更多快消B2B會倒下,致命因素還是“不盈利”。一位從業者有告訴筆者,快消B2B領域并購案極少,因為大多數玩家“沒有資產只有債”,根本沒有并購價值。

    目前能盈利的快消B2B平臺屈指可數,除了上市公司怡亞通,只有彩華商貿、易久批、新高橋等寥寥數個平臺有盈利的消息,即便行業第一的零售通,也處于虧損狀態。

    前段時間零售通進行內部調整,據多家媒體報道,零售通要求所有個人拍擋在4月1日前完成新協議的簽署。以前拍檔的收入主要來自產品銷售傭金,新協議給拍檔開了底薪,但因為產品傭金收入大幅下降,拍檔的收入普遍是下降的。

    薪資構成反應了零售通對拍檔定位的變化。“拍檔不再是銷售體系而是服務體系。”零售通事業部總經理林小海對虎嗅表示:“目前拍檔的薪資構成是底薪+獎金形式,工資主要受服務質量影響,產品銷售傭金占比已經很少了。”

    而零售通拍檔的薪資調整,則是跟零售通停止平臺補貼是同步的,不難看出零售通想要降低成本。此外,零售通目前已覆蓋全國130萬家零售小店,入駐品牌商及經銷商超過5000家,或許“跑馬圈地”將告一段落,把工作重心放到已覆蓋小店的精細化運營上。

    總之,這個行業基本格局已定,但盈利難題還沒能有效解決。

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