中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的反思：我們需求的真的是“市場(chǎng)回暖”嗎？

10多年來(lái)，“中國(guó)制造”發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，全世界的任何角落，你都能看見(jiàn)“中國(guó)制造”的身影。特別是在工程機(jī)械行業(yè)，中聯(lián)、三一和徐工先后收購(gòu)了意大利CIFA、德國(guó)普茨邁斯特和施維英公司后，“中國(guó)制造”幾乎壟斷了混凝土設(shè)備行業(yè)。一時(shí)間，全世界都在擔(dān)心：有一天“中國(guó)制造”會(huì)不會(huì)壟斷全球的工程機(jī)械制造業(yè)?中國(guó)的制造商們也一個(gè)個(gè)地摩拳擦掌，紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，有的廠家甚至豪邁地喊出了“攀千億、奔萬(wàn)億，超越卡特，雄踞第一”的口號(hào)，足見(jiàn)其雄心壯志。

諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者約瑟夫.斯蒂格利茨曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句意味深長(zhǎng)的話(huà)：“毀滅的種子是什么?第一個(gè)就是繁榮本身。”從2011年下半年開(kāi)始，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)已連續(xù)5年大幅下滑，盡管中國(guó)市場(chǎng)剛剛經(jīng)歷了百年一遇的“井噴式”增長(zhǎng)。慘痛的結(jié)果卻讓行業(yè)里很多人扼腕嘆息：產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，庫(kù)存大量積壓，無(wú)數(shù)設(shè)備閑置，巨額應(yīng)收賬款，很多代理商甚至制造商倒閉或面臨倒閉的危險(xiǎn)。

歷史似乎一直在重復(fù)，如果我們不反思行業(yè)的錯(cuò)誤，不總結(jié)危機(jī)產(chǎn)生的原因，有一天行業(yè)就可能再來(lái)一次“大躍進(jìn)”，把大家推向萬(wàn)劫不復(fù)的深淵。筆者認(rèn)為，對(duì)于此次行業(yè)危機(jī)，工程機(jī)械人需要進(jìn)行以下反思：

1、第一，激進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)策略降低銷(xiāo)售門(mén)檻，為了沖擊銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率，消化過(guò)剩的產(chǎn)能，最終導(dǎo)致廠家、代理商對(duì)債風(fēng)險(xiǎn)把控的喪失;

2、第二，激進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)破壞了市場(chǎng)供求關(guān)系，壓低了設(shè)備的投資回報(bào)，極大地破壞了行業(yè)的生態(tài)環(huán)境;

3、第三，巨大的保有量使得設(shè)備的出勤率一降再降，2012年以后運(yùn)行時(shí)間已低于2000小時(shí)/年的投資回報(bào)預(yù)警值，可激進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)仍在繼續(xù);

4、第四，危機(jī)出現(xiàn)后，很多制造商和代理商都認(rèn)為是暫時(shí)的調(diào)整，至今仍缺少積極的應(yīng)對(duì)措施。

今天，每個(gè)人都在談?wù)撧D(zhuǎn)型。小編認(rèn)為：轉(zhuǎn)型就是要回歸商業(yè)的本質(zhì)，重新以客戶(hù)為中心而不是以市場(chǎng)為中心，通過(guò)服務(wù)和創(chuàng)新，為客戶(hù)帶來(lái)價(jià)值。10多年來(lái)，制造商不專(zhuān)注于產(chǎn)品創(chuàng)新，代理商不專(zhuān)注于客戶(hù)體驗(yàn)，而是變著花樣搞營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新——輕服務(wù)的結(jié)果讓代理商在后市場(chǎng)有很多課要補(bǔ)。比如，設(shè)備質(zhì)保期結(jié)束后客戶(hù)就大量流失，這本身就說(shuō)明代理商不能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

行業(yè)現(xiàn)在最需要什么?

我們需要的不是市場(chǎng)的快速回暖，而是行業(yè)人的理性反思，踏踏實(shí)實(shí)地做好后市場(chǎng)，幫助客戶(hù)度過(guò)難關(guān)，用戶(hù)賺不到錢(qián)才是行業(yè)的末日，共建工程機(jī)械行業(yè)可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈才是當(dāng)務(wù)之急。