到2020年中國初步建成綠色交通運(yùn)輸體系

交通運(yùn)輸部6日披露，該部印發(fā)了《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》提出，到2020年，中國初步建成綠色交通運(yùn)輸體系。到2035年，形成與資源環(huán)境承載力相匹配、與生產(chǎn)生活生態(tài)相協(xié)調(diào)的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局。

近日，太原市迎西電動(dòng)公交車充、換電站完成建設(shè)，具備運(yùn)行條件，這也是山西省首個(gè)具備換電功能的電動(dòng)公交車充電站。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，該站可同時(shí)為16輛電動(dòng)公交車電池組充電，流水線操作的換電作業(yè)耗時(shí)僅約3分鐘，遠(yuǎn)快于原來的停靠充電方式。據(jù)《太原市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，太原市在2015年內(nèi)將完成推廣新能源汽車5000輛，其中新能源公交車650輛。 中新社發(fā) 張?jiān)?攝" /> 資料圖：電動(dòng)公交車。 中新社發(fā) 張?jiān)? 攝交通運(yùn)輸部政策研究室副主任吳春耕指出，根據(jù)《意見》，2020年綠色交通重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)將取得顯著進(jìn)展，客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，鐵路和水運(yùn)在大宗貨物長距離運(yùn)輸中承擔(dān)的比重進(jìn)一步提高;先進(jìn)運(yùn)輸組織方式進(jìn)一步推廣，力爭實(shí)現(xiàn)2020年多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量比2015年增長1.5倍;大中城市中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到70%以上，建成一批公交都市示范城市。

此外，港口岸線資源、土地資源和通道資源的利用效率明顯提高;清潔高效運(yùn)輸裝備有效應(yīng)用，新能源和清潔能源車輛數(shù)量達(dá)到60萬輛，內(nèi)河船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到70%，公路貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到80%，降低鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗比及營運(yùn)貨車、營運(yùn)船舶和民航業(yè)單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗比等;污染排放得到有效控制，船舶水污染物全部接收或按規(guī)定處置，交通運(yùn)輸二氧化碳排放強(qiáng)度比2015年下降7%等;生態(tài)保護(hù)取得積極成效，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面符合生態(tài)功能保障基線要求，建成一批綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施示范工程。

吳春耕透露，下一步，交通運(yùn)輸部將著力實(shí)施運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、組織創(chuàng)新、綠色出行、資源集約、裝備升級(jí)、污染防治、生態(tài)保護(hù)等七項(xiàng)重大工程。