9月5日上午,荊州市人民政府召開新聞發布會,通報荊州長江干線非法碼頭治理工作情況。記者從發布會上獲悉,近期,荊州市啟動了中心城區港口碼頭整治工作,對中心城區(李埠至觀音寺)37.42公里長江岸線的133處碼頭(泊位)實行整治,并要求中心城區所有砂石碼頭和飲用水保護區內經營性碼頭,在10月底前必須全部拆除。
荊州位于長江之腰,長江干線航道里程達483公里,左右岸線總長601公里,在全省居首位,水運發展優勢得天獨厚。2015年,荊州市經過精確統計,發現共有碼頭(泊位)498處。經市聯席辦實地甄別,納入治理范圍的碼頭(泊位)共有353處。這些碼頭多為簡易小碼頭,在江邊零散分布,非法占用港口岸線甚至深水岸線。各類貨物尤其是砂石料臨江堆放,不僅嚴重損害城市形象,對城市飲用水和水域生態環境也造成了較大的破壞。
2016年,荊州市完成了78處非法碼頭取締工作,并全部達到岸坡復綠標準,江堤生態原貌得到有效恢復。今年6月和8月,市政府分別在江陵和石首召開現場會,督辦力度加強,各縣市工作進度不斷加快,截止目前,已取締碼頭(泊位)136處。根據荊州市長江干線非法碼頭治理有關要求,今年10月底前,荊州市所有的砂石碼頭都將關停取締。近期,荊州市啟動了中心城區港口碼頭整治工作,自8月28日起,中心城區砂石碼頭已實現全面封航,禁止砂石運輸船舶停靠,部分企業的作業設備已自行拆除。
記者了解到,本次拆除將嚴格按照《港口法》、《水法》、《行政處罰法》、《行政強制法》、《治安處罰法》,按照法律規定的職權、程序開展關停取締工作,整個過程確保公平、公正、公開。目前,砂石集并中心布局方案即將獲批,各個縣市已經行動起來,年底前都將建成至少一個集并中心(點),有意愿的碼頭業主可進入集并中心,繼續開展經營活動。從長遠來看,碼頭業主的利益不僅不會受到損害,還將因為集并中心的規模效應獲取更大的收益。
下一步,荊州市將加快港口規劃批復進程,預計9月底前,《荊州港總體規劃》即可獲批,之后正式實施。同時,全面完成砂石碼頭關停取締工作任務,2017年10月1日零時起,所有砂石碼頭一律斷水斷電,督促碼頭經營者自行停業拆除;逾期不自行關停的,依法強制取締,確保在10月31日前完成。整治過程中,還加快環保督查問題整改銷號,對無作業附證、無環評手續的?;a頭,要求其在9月30日前完善環評手續,否則立即關停取締。并積極推動船舶與港口污染物接收轉運處置設施建設進程,力爭年內完成25%建設進度。