渝桂黔甘四地簽約 共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道

8月31日，重慶、廣西、貴州、甘肅四地政府在重慶簽約，共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道。

該通道將利用鐵路、公路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式，由重慶向南經(jīng)貴州等省市，通過(guò)廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn)，進(jìn)而輻射南亞、中東、大洋洲等區(qū)域;向北與中歐班列連接，利用蘭渝鐵路及甘肅的主要物流節(jié)點(diǎn)，連通中亞、南亞、歐洲等地區(qū)。

重慶市政府市長(zhǎng)張國(guó)清在簽約活動(dòng)上說(shuō)，探索建設(shè)中新互聯(lián)互通項(xiàng)目的南向通道，我們?cè)O(shè)想以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，以廣西、貴州、甘肅為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，與新加坡等東盟國(guó)家形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)、國(guó)際合作的復(fù)合型國(guó)際貿(mào)易物流通道。通道北連絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、南接21世紀(jì)海上絲綢之路、東連長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。

“我們深信這是一個(gè)非常有前景、非常值得下功夫的好項(xiàng)目。”張國(guó)清說(shuō)，各方將共同把南向通道培育成多式聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接、貨源組織來(lái)源廣泛、進(jìn)出貨量基本平衡、物流成本有競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)持續(xù)穩(wěn)定的黃金通道。

廣西壯族自治區(qū)人民政府副主席張曉欽梳理了共建南向通道的三個(gè)“有利于”。一是有利于推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)。南向通道向南連接21世紀(jì)海上絲綢之路和中南半島，向北連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，形成“一帶一路”經(jīng)西部地區(qū)的完整環(huán)線(xiàn)，是極具戰(zhàn)略意義的陸海貿(mào)易新通道。二是有利于促進(jìn)中國(guó)東盟命運(yùn)共同體的建設(shè)。南向通道海上與東盟9國(guó)相連接，陸上與中南半島7國(guó)相連接，將助推中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版建設(shè)，加深區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合。三是有利于深入推進(jìn)中國(guó)西部大開(kāi)發(fā)。由蘭州經(jīng)重慶、貴陽(yáng)至南寧，將形成西部地區(qū)第一條南北大通道，西北地區(qū)將新增一條向南的出海通道，也與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶相連通，為西部地區(qū)相互合作、擴(kuò)大開(kāi)放、共謀發(fā)展增添活力。

四地政府簽約之外，重慶、南寧、貴陽(yáng)、蘭州四地海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)負(fù)責(zé)人還簽署了《關(guān)于支持推進(jìn)中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道建設(shè)合作備忘錄》。

通道已啟動(dòng)運(yùn)行測(cè)試工作。南向跨境公路通道于2016年4月28日由重慶公運(yùn)東盟國(guó)際物流有限公司以“五定”班車(chē)模式運(yùn)營(yíng)，其中東線(xiàn)(重慶-越南河內(nèi))實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行，中線(xiàn)(重慶-泰國(guó)曼谷)于2017年7月14日開(kāi)始組織運(yùn)行。南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司已成立，從2017年4月開(kāi)始已先后組織了6次雙向運(yùn)行測(cè)試，今后將逐步增加頻次，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行。

下一步，四地政府將在中新互聯(lián)互通項(xiàng)目國(guó)家牽頭部委的指導(dǎo)和統(tǒng)籌下，本著“開(kāi)放包容、創(chuàng)新實(shí)踐、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、共建共享”的理念，根據(jù)通道建設(shè)發(fā)展的目標(biāo)和需求，擴(kuò)大與其它兄弟省市及新加坡等國(guó)家地區(qū)的合作，強(qiáng)化互聯(lián)互通，推動(dòng)南向通道建設(shè)穩(wěn)定健康發(fā)展。