滇藏鐵路正加緊建設(shè) 麗江至香格里拉段姆木隧道貫通

中國又一條進(jìn)藏鐵路滇藏鐵路正加緊建設(shè)。4日，其重要組成部分麗香鐵路的姆木隧道正式貫通，至此麗香鐵路開工三年來已完成投資30.3億元(人民幣，下同)。

麗香鐵路從大(理)麗(江)鐵路麗江站引出，向北經(jīng)虎跳峽、小中甸至香格里拉。正線全長139.66公里，為I級單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里每小時(shí)。2020年通車后，昆明至藏區(qū)香格里拉6小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)。

作為滇藏鐵路的重要一段，香格里拉遠(yuǎn)不是終點(diǎn)，它的下一個(gè)目標(biāo)是繼續(xù)向西北延伸，到達(dá)西藏林芝，與從拉薩向東的鐵路交匯。

2006年青藏鐵路通車后，出藏的西北大通道已經(jīng)打通，滇藏鐵路建成，將打通出藏的西南大通道，大幅拉近西藏與華南、華中和華東的距離。

與荒原和草原較多的青藏鐵路相比，滇藏鐵路途經(jīng)中國歷史文化名城大理、世界文化遺產(chǎn)麗江古城、世界自然遺產(chǎn)三江并流，風(fēng)光更加旖旎多姿，被譽(yù)為最美“天路”。

鐵路暑運(yùn)開啟以來，昆明至大理、麗江方向已發(fā)送旅客108.2萬人次。“麗香鐵路開通將有效降低時(shí)間、金錢成本，提高旅游愉悅度，香格里拉游客有望成倍增長。”昆明康輝旅行社常務(wù)副總經(jīng)理肖剛認(rèn)為，待滇藏鐵路全線通車，滇川藏將實(shí)現(xiàn)密切聯(lián)動，推動大香格里拉旅游圈發(fā)展。

麗香鐵路穿過的麗江市與迪慶州是云南省少數(shù)民族主要聚居區(qū)，包括藏族、傈僳族、納西族、彝族等20余個(gè)少數(shù)民族。交通與旅游發(fā)展也將加快少數(shù)民族民眾脫貧致富的步伐。

麗香鐵路穿越云貴高原、橫斷山脈，橫跨金沙江、瀾滄江、怒江水系。滇西鐵路建設(shè)指揮部副指揮長張文強(qiáng)介紹說，麗香鐵路橋隧比達(dá)73%，相對高差達(dá)1600米，逢山開道、遇水架橋的情況十分常見，金沙江特大橋完工后將創(chuàng)造多項(xiàng)世界紀(jì)錄。

此外，麗香鐵路修建過程中，還采取避開核心保護(hù)區(qū)、管道集中排放棄渣、污水三級處理、植草種樹等多種措施保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境。