京津冀是我國經濟發展最具潛力的區域之一，也是交通物流網絡最為密集的區域之一。高效成熟的交通物流系統不僅是區域經濟發展的“助推器”，更是引導區域協調發展的有效手段和先行條件。京津冀物流順利發展，將成為京津冀協同發展的基礎。

京津冀三省市交通一體化統籌協調小組成立以來，京津冀地區物流業取得了進展。根據《京津冀協同發展規劃綱要》，京津冀交通一體化將重新配置區域資源，給物流業帶來了新機遇。

鐵路快運滿足企業運輸需求

京津冀貨物快運的快捷和安全，給京津冀地區物流一體化發展帶來改善。鐵路貨運過去只辦理大宗和整車運輸業務，據北京鐵路局貨運處處長許子敏介紹，目前作為全國鐵路首列貨物快運專列，京津冀貨物快運以天津地區南倉站鐵路樞紐為中心站，在京津冀區域的225個鐵路車站和22個無軌火車站收貨辦理零散貨物的快運業務。開始為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務，讓24小時物流圈覆蓋地區的普通百姓享受到比快遞更大的實惠，也為京津冀交通一體化和經濟結構轉型升級注入了活力。

試點升級結成物流標準化聯盟

商務部新聞發言人沈丹陽曾表示，目前北京、天津、河北都在積極推動物流標準化相關工作，力爭實現標準化公共信息服務平臺互聯互通，實現標準化設施設備技術、流通規范和誠信體系互認。

物流標準化是指以物流為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備、專用工具等的技術標準，和包裝、裝卸、運輸、配送等各類作業的作業標準和管理標準，以及作為現代物流突出特征的物流信息標準并形成全國以及和國際接軌的標準化體系，推動物流業的發展。由于我國物流行業標準化建設處于起步階段，且各個行業標準參差不齊，標準化建設工作進程十分緩慢。而在京津冀物流一體化建設中，以標準化的實施實現物流提效升級成為重要步驟。

據沈丹陽介紹，為促使物流標準在更廣范圍內實施，提高標準的通用性，圍繞京津冀區域選擇了天津、石家莊、唐山作為試點城市，北京、天津、河北三地將結成物流標準化工作聯盟，引導京津冀地區供應鏈上下游企業“結對子”，帶動提高京津冀地區物流標準化水平。

共同配送服務中心打造O2O模式

目前，京津冀共同配送服務中心正式開業運營，該項目的運營對于整合物流資源，降低物流成本，打造現代物流網絡平臺，促進京津冀區域性商貿流通業健康發展將起到顯著的推動作用。

記者了解到，京津冀共同配送服務中心項目以“互聯網+物流”及O2O模式，承接物流園區共同配送業務，依托天津市共同配送服務平臺，進行合理優化組單，通過一站式服務，實現配送車輛的優化配置，從根本上降低物流成本、提高配送時效。

具體來講，京津冀共同配送服務中心線上通過物流信息的網絡化，使車貨雙方直接對接，規避冗余環節，做到實時監控，全程追溯，誠信有據。線下為用戶提供包括咨詢、注冊、查詢、業務辦理、短信通知、投訴申告、意見投訴、留言處理、滿意度調查、用戶關系管理等服務，有效將通信系統、計算機處理系統、信息管理系統整合成統一、高效的物流服務系統。

此外，天津在京津冀物流發展中具有重要戰略地位，隨著京津冀協同發展戰略的深入推進，京津冀三地商品市場的布局也在持續發酵。京津冀三地共同簽署了“天津共識”，確定將在市場轉移對接、物流信息共享、電子商務發展等10個方面建立多層次對接機制。

天津現代物流展助力京津冀物流業快速發展

在國家京津冀協同發展戰略大力推動下，京津冀地區物流業受到了國內外行業的高度關注?？梢灶A見，京津冀地區憑借諸多發展優勢必將成為業界爭相搶奪的新戰略高地。為促進物流產業快速發展，打造最佳的現代物流產業交流平臺，由天津現代物流協會、北京物流協會、河北省現代物流協會、北京博斯威爾展覽有限公司主辦，天津市國際貨運代理協會、天津市快遞協會、天津市機器人產業協會、河北省電動汽車行業協會、珠海物流與采購商會協辦的“中國(天津)國際現代物流產業及技術裝備展覽會”定于2017年7月28-30日在天津梅江會展中心召開。展會規模15000平方米，將匯聚300余家國內外領軍企業攜最新技術產品進行展示交流。展示內容覆蓋物流設施、第三方物流及相關服務、互聯網+物流、物流技術及裝備、快遞產業、冷鏈物流、綠色物流與新能源汽車、物流金融教育等全產業鏈。預計展會規模達15000平方米，將有300余家國內外領軍企業集中展示交流，并將吸引20000多名來自全球的專業觀眾到場參觀。大會同期還將舉辦京津冀物流產業發展高峰論壇，深入探討解讀當下行業熱點，關注行業政策，開展技術交流，分享先進經驗。京津冀物流產業第一展將成為我國物流產業發展新的風向標。

欲知更多展會詳情，敬請關注展會微信“天津物流產業及技術裝備展”(jingjinjiwuliuzhan)或瀏覽官方網站www.cimle.com.cn

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