全球鋼鐵行業(yè)調(diào)整對經(jīng)濟(jì)信號的預(yù)期

能源需求反彈、貿(mào)易保護(hù)帶來的好處以及基礎(chǔ)設(shè)施支出可能增加，預(yù)計將抵消汽車生產(chǎn)的小幅下滑，并導(dǎo)致北美鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率提高和利潤率擴(kuò)張。進(jìn)口競爭反彈的可能性越來越大，以及對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支出的推遲，這導(dǎo)致了與去年第四季度相比，盈利預(yù)期有所緩和。

預(yù)計，美國今年的消費(fèi)和生產(chǎn)增長將放緩，但進(jìn)口替代和需求復(fù)蘇的空間將在未來18-24個月提高產(chǎn)能利用率和利潤率。然而，龐大的進(jìn)口訂單可能會導(dǎo)致短庫存周期，從而導(dǎo)致價格波動。

中國的鋼鐵產(chǎn)量(全球產(chǎn)量的50%)往往會主導(dǎo)鐵礦石和煉焦煤價格，而這些價格會影響到廢鋼價格，進(jìn)而會影響到美國的鋼鐵價格。中國鐵礦石和鋼鐵價格下跌,加上美國服務(wù)中心庫存相當(dāng)?shù)?預(yù)示著美國的鋼鐵價格下降，預(yù)計中國的出口回到每年1億噸,鋼鐵行業(yè)在中期內(nèi)保持供過于求鑒于運(yùn)力削減生產(chǎn)工廠將很難實現(xiàn)。預(yù)計這將給全球鋼鐵價格帶來下行壓力。

自2015年以來，美國的鋼鐵企業(yè)一直受益于進(jìn)口替代產(chǎn)品，許多生產(chǎn)商一直在減少對大宗商品級產(chǎn)品的敞口，這些產(chǎn)品更容易受到進(jìn)口競爭的影響。相對于進(jìn)口和低服務(wù)中心的庫存，最近的高國內(nèi)價格可能會推動某些產(chǎn)品的進(jìn)口走高。

能源需求的復(fù)蘇還處于初級階段，鑒于鋼鐵需求的很大一部分是鋼鐵需求的很大一部分，而且活動仍然很低，因此生產(chǎn)商看到了大量的跑道。增加的鉆探活動與陸上土地租賃要求有關(guān)，但完成后應(yīng)遵循鉆探。生產(chǎn)商指出，2017年第一季度的能源需求增加，因為石油國家管狀產(chǎn)品的庫存減少似乎已經(jīng)完成，隨著鉆井平臺數(shù)量的增加，加上對熱軋鋼和底物的需求，鋼鉆的利用率更高。更好的能源需求也會帶來特殊質(zhì)量的棒材、冷成品和板鋼產(chǎn)品。

從最近出臺的基礎(chǔ)設(shè)施法案中獲得的利益可以在法案通過后的12-18個月開始顯現(xiàn)。在2017年5月17日，眾議員FrankPallone為明天的美國(提振美國法案)引入了領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施，要求在未來五年內(nèi)聯(lián)邦支出700億美元。與此相比，奧巴馬政府計劃通過公共和私人資本以及參議院民主黨人的重建基礎(chǔ)設(shè)施投資1萬億美元來重建基礎(chǔ)設(shè)施，這些基礎(chǔ)設(shè)施將為美國基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化建設(shè)提供1萬億美元的投資。