長株潭城際鐵路9.022公里西延線主體全面完工

項目名片

長株潭城際鐵路西延線東起尖山站，西止湘江西站，全長9.022公里，設尖山、麓谷、湘江西3個站點。

長株潭城際鐵路長沙站以西段分為兩個部分：從長沙站北側至河西尖山西側，是地下隧道段，統稱“湘江隧道”;從尖山西側至終點湘江西站，是長沙繞城高速特大橋、路基、維修工區段。

昨日，在歷經17個月的晝夜鏖戰后，長株潭城際鐵路西延線控制性工程——長沙繞城高速特大橋比計劃工期提前2天順利貫通，這標志著9.022公里西延線主體全面完工，為長株潭城際鐵路長沙站以西段今年年底通車運營奠定了堅實基礎。據悉，城鐵長沙站以西段預計下月開始鋪軌，8月實現軌通。

3.458公里特大橋是全線控制性工程

長株潭城際鐵路長沙站以西段分為兩個部分：從長沙站北側至河西尖山西側，是地下隧道段，統稱“湘江隧道”;從尖山西側至終點湘江西站，是長沙繞城高速特大橋、路基、維修工區段。中鐵二十局六公司承建的城鐵西延線地面高架段長5.751公里。

全長3.458公里的長株潭城際鐵路長沙繞城高速特大橋，跨越東方紅路、繞城高速公路、桐林坳規劃路、馬橋河路，是全線控制性工程。

昨日，隨著最后一車混凝土澆筑完成，城鐵長沙繞城高速特大橋在繞城高速正上方順利合龍，標志著該橋梁全線貫通，也標志著城鐵西延線主體正式完工。

全線20多個作業面同時進行施工

“特大橋主要采用移動模架現澆、支架現澆和掛籃現澆三種方式，全線20多個作業面同時進行施工。”中鐵二十局六公司項目負責人羅鐵鋼介紹，長沙繞城高速特大橋主體工程提前2天貫通，標志著整個長株潭城鐵長沙站以西段朝著年底通車的目標又邁進了一步。

長株潭城際鐵路西延線東起尖山站，西止湘江西站，全長9.022公里，設尖山、麓谷、湘江西3個站點。該段鐵路建成通車后，將極大地提升長沙市望城區交通區位優勢。另外，根據規劃，長株潭城際鐵路西延線將新建一條聯絡線，經烏山接軌站接入石長鐵路。將來，乘坐長株潭城際鐵路動車可直達益陽、常德。