京津冀城際鐵路醞釀多年 將在今年內開工建設

輻射京津冀全境的24條城際鐵路醞釀多年，今年將成為開工的大年。4月18日，京津冀城際鐵路發展基金成立，規模達到千億級別，用于鐵路建設和沿線開發。據相關負責人介紹，京唐、京濱、城際聯絡線一期和石衡滄港城際將在年內開工建設。

京津冀最先動起來的城際鐵路?正在按照時序和地方要求全力推進京唐鐵路、京濱鐵路、城際鐵路聯絡線、石衡滄港城際、津承城際、京石城際和廊涿固保城際等重點項目的前期工作，其中京唐、京濱鐵路、城際鐵路聯絡線一期工程和石衡滄港城際等項目今年將開工建設。

京唐城際鐵路全長148.7公里，共設置車站8座：北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、機場南站、唐山站，其中唐山站為既有車站。去年年底北京段率先開工，全線力爭今年上半年開建，2020年開通。

京濱城際也將在上半年全面開建，京唐與京濱城際在北京至天津寶坻一段共線，將直通天津濱海新區。除共線外，將設寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場和濱海等5座車站，工期4年。

城際聯絡線一期力爭8月開建，先建一期4站：廊坊東站、空港新區站、新航城站、新機場站。設計時速為200公里，列車類型為動車組，總工期預計48個月。