云南省環保廳日前公布《昆明市城市軌道交通建設規劃(2017-2023)環境影響報告書》，對外征求意見建議。根據報告書，近期，昆明市將實施建設7號線、8號線、嵩明線、安寧線4條城市軌道交通工程，擬建總規模154.6km。

目前，昆明市在建軌道交通線路5條(段)，共計約61.8公里，包括3號線(西山公園-東部客運站段)長23.3公里;6號線二期(塘子巷-東部客運段)，長約7.5公里;晉寧線一期工程(廣電大學-晉城北站段)，長約18.2公里;1 號線呈貢支線(呈貢北站-昆明南站段)，長約5.3公里;2號線二期工程(昆明火車站-寶豐村站段)，長約12.7公里。

在昆明市前兩輪軌道交通建設規劃實施的幾年來，軌道交通建設工作穩步推進。為實現城市總體規劃中提出的軌道交通發展目標，滿足城市發展的需要，實現城市與交通發展的良性互動，昆明市政府決定啟動第三輪軌道交通建設規劃(2017-2023)的編制工作。根據建設規劃，近期將實施建設7號線、8 號線、嵩明線、安寧線4條城市軌道交通工程。

昆明市城市軌道交通建設規劃(2017-2023)布局方案由7號線、8號線、東西快線(嵩明線和安寧線)組成，近期建設方案擬上報嵩明線、安寧線一期(安寧至車家壁區段)、7號線及8號線，上報規模154.6km，至規劃期末形成網絡總規模共390.8km。

規劃線路示意圖見圖

具體規劃

7號線：七號線為昆明市城市軌道交通的內部填充線，分別與除6號線外的其他7條中心城區線路換乘，增加了主城西部和南部的覆蓋，是構成昆明城市軌道交通線網的重要組成部分。

七號線路起訖點為普吉村站-清水村站。全長42.5km，全地下線敷設。全線共設車站31座，平均站間距1.4km。設車輛基地2座，3座主變電所及相配套的車輛和機電設備。

8號線：昆明市軌道交通8號線工程作為主城新增的內部填充線，連接北市區、巫家壩市級副中心及滇池北岸區域，增加了主城北部、東部和南部的覆蓋，對主城骨干線路和其他加密線起到客流集散作用。

8號線工程線路全長約29.6km，全地下敷設，共設車站23座，其中換乘站7座，線路平均站間距1260m，最大站間距1950m(霖雨橋站-穿金路站)，最小站間距800m(羅家村站-六甲東站)，設車輛段和停車場各一座。

東西快線：東西快線是昆明軌道交通快線系統的骨干線之一，屬于高速、大中運量系統。

線路起訖點為車家壁站-職教站。全長23.6km，其中地下段長約8.6km，高架段長約13.5km，地面線約1.5km。

全線共設車站7座，其中，地下車站3座，高架車站3座，地面車站1座，平均站間距3.93km。