中聯重科牽手“重慶第一高橋” 上演山城絕景

日前，被稱為“重慶第一高橋”的筍溪河特大橋的施工建設正在緊張有序地進行，中聯重科兩臺新涂裝塔式起重機參與建設，以其卓越的產品性能獲得客戶贊賞。

【中聯重科塔機助建“重慶第一高橋”】

筍溪河特大橋為江習高速公路關鍵控制性工程，是重慶首座華倫式鋼桁正交異性板梁，也是一座典型的超高墩、大跨度、特長山區高速公路橋梁。該橋全長1578米，主橋為重力錨式鋼桁架懸索橋，主跨660米，索塔高約200米，橋面距河谷高約280米，建成后將成為重慶境內新的“第一高橋”。

據大橋承建方負責人介紹，中聯重科兩臺新涂裝塔機承擔的是筍溪河特大橋項目施工中最為關鍵的部分，即主塔和錨錠的建設，其中，主塔距離地面220米高，相當于70層樓房高度。

中聯重科兩臺被“委以重任”的塔機主要負責項目錨錠修建和主塔修建，兩臺塔機“齊心協力”，使施工效率進一步提升，施工時間也大為縮減。據悉，筍溪河特大橋梁的主塔比計劃工期提前55天封頂。

平穩的操作、可靠的性能、智能的提醒，不僅讓設備管理更為輕松，也讓項目施工更有保障。“中聯重科塔機安全性和可靠性高，管理輕松方便，為橋梁主塔的提前封頂提供了有力支持。”上述負責人表示。

據了解，筍溪河特大橋預計將在今年年底竣工，屆時，這兩臺塔機將會被轉移到下一個項目，繼續以卓越性能完成它們的使命。