中聯(lián)重科新涂裝塔式起重機參建“重慶第一高橋”

日前，被稱為“重慶第一高橋”的筍溪河特大橋的施工建設(shè)正在緊張有序地進行，中聯(lián)重科兩臺新涂裝塔式起重機參與建設(shè)，以其卓越的產(chǎn)品性能獲得客戶贊賞。

筍溪河特大橋為江習(xí)高速公路關(guān)鍵控制性工程，是重慶首座華倫式鋼桁正交異性板梁，也是一座典型的超高墩、大跨度、特長山區(qū)高速公路橋梁。該橋全長1578米，主橋為重力錨式鋼桁架懸索橋，主跨660米，索塔高約200米，橋面距河谷高約280米，建成后將成為重慶境內(nèi)新的“第一高橋”。

據(jù)大橋承建方負責(zé)人介紹，中聯(lián)重科兩臺新涂裝塔機承擔(dān)的是筍溪河特大橋項目施工中最為關(guān)鍵的部分，即主塔和錨錠的建設(shè)，其中，主塔距離地面220米高，相當于70層樓房高度。

中聯(lián)重科兩臺被“委以重任”的塔機分別為TC6015-10塔機和TC6016-8塔機。TC6015-10塔機主要負責(zé)主塔修建，TC6016-8在項目建設(shè)初期負責(zé)錨錠修建，其后也移裝至主塔中間，兩臺塔機“齊心協(xié)力”，使施工效率進一步提升，施工時間也大為縮減。據(jù)悉，筍溪河特大橋梁的主塔比計劃工期提前55天封頂。

平穩(wěn)的操作、可靠的性能、智能的提醒，不僅讓設(shè)備管理更為輕松，也讓項目施工更有保障。“中聯(lián)重科塔機安全性和可靠性高，管理輕松方便，為橋梁主塔的提前封頂提供了有力支持。”上述負責(zé)人表示。

據(jù)了解，筍溪河特大橋預(yù)計將在今年年底竣工，屆時，這兩臺塔機將會被轉(zhuǎn)移到下一個項目，繼續(xù)以卓越性能完成它們的使命。