京津冀協(xié)同發(fā)展：建城際快速直達(dá)客運(yùn)體系 打造連接全國(guó)“48小時(shí)快遞圈”

近日，河北省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《河北省推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，范圍為河北省全域，重點(diǎn)突出環(huán)京津6市，規(guī)劃期為2016-2020年。

《規(guī)劃》提出，到2020年，基本形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，交通運(yùn)輸信息化智能化水平顯著提升，河北省與京津的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)差距明顯縮小，基本建成安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟(jì)適用、綠色環(huán)保的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，率先初步實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。

今后五年，河北省將重點(diǎn)提升“四化”水平，推動(dòng)交通一體化，實(shí)現(xiàn)率先突破、率先發(fā)展、率先現(xiàn)代化。

聚力綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高網(wǎng)絡(luò)化水平。以現(xiàn)有通道格局為基礎(chǔ)，集中力量推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快建成互聯(lián)互通的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)打造鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、港口群、機(jī)場(chǎng)群“四個(gè)網(wǎng)群”。到2020年，除了鐵路、公路要達(dá)到上述目標(biāo)外，全省港口年設(shè)計(jì)通過能力將達(dá)到12.5億噸，實(shí)現(xiàn)市市通道連港口;運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)達(dá)到8個(gè)以上。

推進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)管理統(tǒng)一，提高一體化水平。深化與京津合作，共建標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的管理網(wǎng)、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的客運(yùn)網(wǎng)、多式聯(lián)運(yùn)的物流網(wǎng)、高效銜接的樞紐網(wǎng)“四網(wǎng)”。到2020年，實(shí)現(xiàn)京津冀信息統(tǒng)一、政策統(tǒng)一、執(zhí)法統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一“四個(gè)統(tǒng)一”，形成京津冀城際快速直達(dá)客運(yùn)體系，共同打造京津冀連接全國(guó)的“48小時(shí)快遞圈”，實(shí)現(xiàn)每個(gè)設(shè)區(qū)市至少擁有一個(gè)綜合客運(yùn)樞紐和貨運(yùn)樞紐(交通物流園區(qū))。

加快交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新步伐，提高現(xiàn)代化水平。加快新一代互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，推進(jìn)交通運(yùn)輸信息集聚和開放共享，積極實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+交通網(wǎng)”的“網(wǎng)網(wǎng)工程”。到2020年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“三個(gè)一”，即客運(yùn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)“一票制”、貨運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”、區(qū)域交通“一卡通”，使全省成為北方地區(qū)交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)應(yīng)用的先行區(qū)和示范區(qū)。

增強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域交通承載能力，提高國(guó)際化水平。圍繞服務(wù)和保障冬奧會(huì)籌辦、北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)等重大任務(wù)，加大全省重點(diǎn)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。全面加快冬奧會(huì)區(qū)域交通建設(shè)，確保在“十三五”期間全部建成。同時(shí)，積極推進(jìn)北京新機(jī)場(chǎng)區(qū)域“五縱兩橫”配套綜合交通網(wǎng)建設(shè)，確保主要項(xiàng)目與新機(jī)場(chǎng)同步建成，為北京新機(jī)場(chǎng)及其周邊河北省區(qū)域的率先發(fā)展提供交通保障。