10月27日上午，中國鋼鐵工業協會召開2016年第四季度信息發布會。中鋼協表示，按照目前各地報送的進度，9月底鋼鐵化解過剩產能已經完成80%以上，部分地區和中央企業已經提前完成全年任務，預計10月底可以完成全年4500萬噸壓減任務，并有望超額完成。

同時，今年去產能的基礎獎補資金也撥付到位。財政部根據部際聯席會議審定的化解過剩產能目標任務、需安置職工人數等基礎數據測算，2016年專項獎補資金規模為384億元，5月中旬財政部向各地撥付了2016年基礎獎補資金276.43億元，后續梯級獎補資金將根據化解過剩產能目標任務完成情況進行撥付。

此外，國家制定出臺了獎補資金、職工安置、財稅、金融、國土、環保、質量、安全8個方面的配套文件及落實措施，針對化解過剩產能操作中存在的不規范、不到位問題，制定印發了化解過剩產能公示公告、產能退出驗收標準等相關文件，確保了化解過剩產能工作規范有序進行。

目前，化解鋼鐵過剩產能效果初步顯現，鋼材價格有所回升，企業效益明顯好轉。但中鋼協指出，化解過剩產能工作是一項復雜的系統工程，特別是在我國經濟新常態的環境下，面臨著更多的困難和問題。

一是職工安置和債務處置工作需要進一步做細做實。在經濟下行壓力較大的背景下，地方財政、就業形勢較為困難。特別是鋼城產業單一，吸納勞動力能力弱。

二是企業兼并重組有待抓住機遇加快推進。目前鋼鐵行業優化布局、兼并重組、轉型升級等方面的工作還僅僅局限于個別企業，沒有形成整體突破。

三是明年化解過剩產能工作難度加大。隨著鋼材價格明顯回升，停工停產企業數量減少，特別是應依法關停的企業須徹底關停。而且中央獎補政策實行早退多獎，客觀上獎補激勵效應逐步減弱，債務處理需要政策支持，明年化解過剩產能工作難度將進一步加大。

中鋼協指出，在今年化解過剩產能的目標任務中，鋼協會員企業承擔了極大部分。部分地區存在化解任務平攤和一刀切的做法。在非規范企業中存在相當規模的落后產能。這部分企業受利益驅動繼續生產甚至增產，對于鋼鐵行業轉型升級不利。化解過剩產能首先要淘汰落后產能，而要做到這一點后期任務非常艱巨，可以預料到，明年將是化解產能的攻堅年。