江西公布中長期鐵路網規劃 11個設區市開行動車

9月26日，省發改委公布《江西省中長期鐵路網規劃(2016-2030年)》。根據規劃，近期暨“十三五”期間我省安排8個規劃建設項目和6個規劃研究項目，省內新增總里程2662公里，省內總投資2730億元。

至2020年

11個設區市開行動車

根據規劃，到2020年，我省基本構建“五縱五橫”鐵路網主骨架，全省鐵路運營里程達到5000公里，其中高鐵1500公里，實現全部11個設區市開行動車組，基本構建南昌至各設區市和長江中游城市群中心城市1～2小時，至上海、廣州、深圳等周邊主要城市3～4小時，至北京、西安、昆明6小時交通圈。

到2030年，基本形成“六縱六橫”鐵路網主骨架，全省鐵路運營里程達到7000公里以上，其中高鐵2000公里以上，同時構建“三縱三橫”高鐵通道。

至2030年

建設南昌-福州高鐵

遠景規劃方面，我省將建設南昌到福州高鐵，即昌福客專。該項目是國家高鐵主通道京港(臺)通道的重要組成部分，同時，還可銜接武九客專、武漢至西安等高鐵，貫通絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，構建中部地區與福建沿海的又一條快捷大能力客運通道。

另外，還將建設九江至長沙鐵路。該項目東銜銅九鐵路，西接規劃的黔江-張家界-常德-長沙鐵路，連接了眾多南北向干線，并穿越贛西北大片鐵路盲區，有利于促進上述地區經濟發展和資源開發。

“六縱”通道

合福通道即合肥經上饒至福州通道，省內鐵路包括建成的合福客專、峰福鐵路;

阜鷹汕通道即阜陽經鷹潭至汕頭通道，省內鐵路包括建成的皖贛鐵路、向莆鐵路撫州至南豐段，規劃建設的六安至景德鎮鐵路、鷹梅鐵路等鐵路;

銀福通道即銀川經西安、武漢、南昌至福州通道，省內鐵路包括建成的武九鐵路、京九鐵路九江至南昌段、昌九城際、向莆鐵路和在建的武九客專，規劃建設的昌九客專、昌福客專;

京九通道即北京經南昌、深圳至香港通道。省內鐵路包括建成的京九鐵路、昌九城際和在建的昌吉贛客專，規劃建設的安九客專、昌九客專、贛深客專;

蒙吉泉通道即蒙西經岳陽、吉安、興國至泉州通道，省內鐵路包括建成的京九鐵路吉安至興國段和在建的蒙華鐵路煤運通道，規劃建設的興泉鐵路;

咸宜贛韶通道即湖北咸寧經宜春、贛州至韶關通道，省內鐵路包括建成的京九鐵路吉安至贛州段、贛韶鐵路，規劃建設的長沙至贛州鐵路井岡山至贛州段、咸宜井(吉)等鐵路。

“六橫”通道

沿江通道即上海經南京、九江、武漢至重慶通道，省內鐵路包括建成的武九、銅九鐵路和在建的武九客專，規劃建設的安九客專等鐵路;

岳(長)九衢通道即岳陽(長沙)經九江至衢州通道，省內鐵路包括在建的九景衢鐵路，規劃建設的常岳九鐵路、九江至長沙鐵路;

滬昆通道即上海經杭州、南昌、長沙、貴陽至昆明通道，省內鐵路包括建成的滬昆鐵路、滬昆客專杭長段，規劃建設的昌景黃鐵路;

衡吉溫通道即衡陽經吉安至溫州通道，省內鐵路包括建成的衡茶吉鐵路，規劃建設的吉撫武溫等鐵路;

韶贛廈通道即韶關經贛州至廈門通道，省內鐵路包括建成的贛韶鐵路、贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路，規劃建設的興永郴贛等鐵路;

廈渝通道即廈門經贛州、長沙至重慶通道，省內鐵路包括建成的贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路，規劃建設的長沙至贛州鐵路。