俄媒：中國組裝野牛氣墊船遇困難 俄方要求重簽合同

據俄羅斯軍工綜合體新聞網8月1日消息，漢和防務評論發表一篇題為“中國組裝野牛氣墊船遇到困難”，2015年解放軍海軍結束了兩艘小型野牛氣墊船的前期工作，舷號分別為3325和3326。2013年，由于克里米亞被并入俄羅斯，舷號為3326的小型登陸艦就被匆匆移交給中國(原文如此，實際上是2014年3月份才移交)，上面只安裝了合同上規定的部分裝備。當時，氣墊船上只安裝了通風設備，抵達中國黃埔造船廠時，中國需要自己組裝剩余裝備。根據合同條約，烏方負責安裝兩艘登陸艇的主體和動力裝置，并且在運往中國前安裝武器設備。

資料圖：中國海軍野牛氣墊船兇猛沖灘放出先進96坦克

2014年-2015年，舷號為3325和3326的登陸艦進行了海試，只在2015年9月返回基地。在交付之前還需要檢查。根據合同，第二艘登陸艦的建造應該在廣州黃埔的造船廠進行，而且烏方負責提供大部分的配件，同時附上安裝說明，之后中方再獨立建造登陸艦。在這一階段同時規定了烏方提供一艘“野牛”氣墊船需要的配件，而中方要建造五艘。

克里米亞并入俄羅斯以后，俄羅斯國防出口公司的官方代表多次告訴漢和稱，俄羅斯希望幫助中國完成整個項目，前提是中俄重新簽訂合同。換句話說，裝備供應方由烏克蘭換成了俄羅斯，盡管俄羅斯在10年前就曾表示不愿為中國轉讓“野牛”氣墊船的技術，也正是因為如此，中國才轉而尋求烏克蘭的幫助。2015年8月，俄羅斯國防出口公司的副總經理公開表示將同中方簽署協議。

截至2016年3月，中俄雙方仍舊沒有簽署關于技術轉讓的附加協議。同時，烏克蘭國家進出口公司宣稱，中國應該向其支付2千萬美元，因為中方一開始是同烏克蘭國家進出口公司簽署的合同。另一方面，克里米亞造船廠認為應該直接支付給船廠。三方之間的關系隨之變得非常緊張。

現在可以推斷中國在建造該型登陸艦時遇到了困難。參照中國仿造其他武器的能力，中國還需要更多的時間來吸收已購買的“野牛”氣墊船的技術。如果沒有烏克蘭和俄羅斯專家的幫助，缺少配件，那么生產進度將受到嚴重影響。

鑒于中國南海的目前局勢，“野牛”氣墊船可以部署到南海，可以運送兵力到南海爭議島嶼，大大增強解放軍的戰斗力，保障中國在爭議島嶼使用坦克展開防御或進攻行動。

2015年7月，解放軍海軍在一次南海演習對一艘“野牛”氣墊船進行了海試，該船舷號可能為3325。在登陸過程中，一艘“野牛”氣墊船運送了一輛96式坦克。這次演習引起中國一些鄰國很大的關注。通過使用“野牛”氣墊船，中國海軍第一次在類似的登陸演習中使用了重型坦克。“野牛”氣墊船的最大排水量為550噸，登陸戰役中可最多攜帶3臺99式或96式坦克。

根據2015年的報道，中國海軍仔細研究了希臘海軍的四艘12322型登陸艦，并計劃購買。根據衛星圖像，希臘的“野牛”氣墊船已經閑置多年，可能正在陸上進行維修。而2016年，沒有任何預兆的情況下，中國已同希臘簽署收購4艘“野牛”氣墊船的合同。

而漢和防務認為，這不是簡單的事，因為這幾艘“野牛”氣墊船已經有5年沒有投入使用，缺少配件，也沒有進行必要的維護。而且其中只有一艘是在烏克蘭建造的，其他三艘都是在俄羅斯建造的。如果沒有俄羅斯的技術援助，中國不太可能自己成功修理這幾艘登陸艦。