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    推進“三去一降一補”五大任務 已有16個省份公布去產(chǎn)能時間表

    來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:5487
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    半年前召開的中央經(jīng)濟工作會議,作出加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重大部署,明確今年經(jīng)濟工作去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大任務。16日召開的中央財經(jīng)領(lǐng)導小組會議強調(diào),各地區(qū)各部門要把思想和行動統(tǒng)一到黨中央決策部署上來,堅定不移推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。目前,五大任務推進如何?下一步硬仗怎么打?重點任務是什么?要解決什么問題?當前我國經(jīng)濟發(fā)展中結(jié)構(gòu)性問題突出,矛盾的主要方面在供給側(cè)。推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,是適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的必然要求,事關(guān)發(fā)展全局。今年是全面建成小康社會決勝階段的開局之年,推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點是抓好“三去一降一補”五大任務,去產(chǎn)能是首要任務,是重中之重,尤需上下同心,咬緊牙關(guān),打贏這場硬仗。

    成效逐步顯現(xiàn)任務依然艱巨

    用五年時間再壓減粗鋼產(chǎn)量1億至1.5億噸,三到五年時間煤炭再退出產(chǎn)能5億噸左右……即使對世界第二大經(jīng)濟體來說,如此大規(guī)模的去產(chǎn)能任務仍是難啃的硬骨頭。

    硬骨頭再難啃,也要啃下去。去年中央經(jīng)濟工作會議召開以來,去產(chǎn)能工作持續(xù)推進:

    ——國務院先后出臺關(guān)于鋼鐵、煤炭化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見;

    ——有關(guān)部委已出臺7個文件,涉及財稅支持、金融支持、職工安置等方面;

    ——截至5月中旬,全國已有至少16個省份公布去產(chǎn)能時間表。

    政策舉措成效漸顯。國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1至4月份,我國粗鋼產(chǎn)量同比下降2.3%,原煤產(chǎn)量下降6.8%。

    然而,去產(chǎn)能絕非一蹴而就,甚至會有反復,這使艱巨的任務難上加難。

    從去年年末的重點鋼鐵產(chǎn)品價格不足每噸1700元,到今年4月份的最高突破3000元,再到如今的每噸2200元左右,鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了一出“過山車”行情。回暖行情下,部分企業(yè)將已停工、擬淘汰的生產(chǎn)線恢復生產(chǎn)。

    “從今年3月份開始,全國鋼鐵行業(yè)開工率出現(xiàn)近半年來的首次環(huán)比改善,幅度有可能是近三年來的最高水平。”光大證券鋼鐵分析師王招華說。

    這一判斷在產(chǎn)量數(shù)據(jù)上得以顯現(xiàn):3月份我國日均粗鋼產(chǎn)量達到228萬噸,4月份更是達到231.4萬噸,一舉打破了2014年6月份230萬噸的歷史紀錄。

    “本輪鋼價上漲‘救活’了一些本可能自然淘汰的企業(yè)和產(chǎn)能,對去產(chǎn)能任務形成了新的壓力。”山東省經(jīng)信委主任錢煥濤認為。

    供需錯位的形勢并未發(fā)生實質(zhì)性變化,這是擺在去產(chǎn)能任務前的嚴峻考驗。

    工信部副部長辛國斌說:“當前市場供求關(guān)系并沒有發(fā)生根本性改變,鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩的情況并未根本改觀,需要引起相關(guān)方面高度關(guān)注。”

    把握大勢所趨積極穩(wěn)妥推進

    經(jīng)濟發(fā)展史表明,當一個國家經(jīng)歷高速發(fā)展進入經(jīng)濟平穩(wěn)運行階段,產(chǎn)能過剩是必然。在歐美發(fā)達國家,鋼鐵業(yè)、煤炭業(yè)曾在大幅虧損后面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整,但由于著手時間較晚,承受了極為痛苦的調(diào)整過程。

    晚動手不如早動手,長痛不如短痛。

    “當前形勢下,去產(chǎn)能是我國實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)能過剩行業(yè)走出困境的不二之選。”中國企業(yè)研究院首席研究員李錦說。

    在社會主義市場經(jīng)濟條件下,在市場日益發(fā)揮資源配置決定性作用的情況下,專家明確指出,去產(chǎn)能應當在政府強化環(huán)保等監(jiān)管執(zhí)法的同時,更多地依靠市場化的選擇,根本上還是要市場之力和政府之手協(xié)同發(fā)力。

    一方面,市場競爭的優(yōu)勝劣汰是化解過剩產(chǎn)能最為有效的工具,在具體實踐中必須讓市場機制充分發(fā)揮作用。

    另一方面,鋼鐵、煤炭等過剩行業(yè)的企業(yè)體量較大,在一些地方是主要稅收來源。有的地方政府通過財政補貼、提供廉價能源、放松環(huán)境監(jiān)管等手段保護本地落后企業(yè),導致低效率企業(yè)難以被逐出市場,甚至形成“劣幣驅(qū)逐良幣”的惡性競爭局面。對于這種非正常現(xiàn)象,就要用行政命令強制推進。

    “推動過剩產(chǎn)能化解過程中,政府部門必須遵守市場規(guī)律,減少對落后、過剩產(chǎn)能的‘敝帚自珍’,推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”中國企業(yè)聯(lián)合會研究部副主任繆榮說。

    去產(chǎn)能是一項艱巨的工程,不僅需要政府和市場協(xié)調(diào)用力,也需要各地、各企業(yè)主動作為,不等不靠,積極想辦法,不能靜待“救濟”。

    越是有困難,越要有克服困難的智慧和勇氣。

    近日召開的中央財經(jīng)領(lǐng)導小組會議要求,各地區(qū)各部門要把思想和行動統(tǒng)一到黨中央決策部署上來,不能因為包袱重而等待、困難多而不作為、有風險而躲避、有陣痛而不前。中央全面深化改革領(lǐng)導小組會議指出,推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,是對全面深化改革決心的重要檢驗。

    堅持統(tǒng)籌施策全力攻堅拔寨

    去產(chǎn)能這個硬骨頭怎么啃?

    從經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的大邏輯出發(fā),在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大框架下考量,中央明確了方法論,給出了路線圖。

    著力抓好去產(chǎn)能任務,必須發(fā)揮企業(yè)主體作用——

    對于過剩產(chǎn)能行業(yè)來說,過去是“水漫金山”,原材料價格高企掩蓋了很多問題;現(xiàn)在是“水落石出”,行業(yè)和企業(yè)的問題紛紛暴露。

    無論是鋼鐵業(yè)還是煤炭業(yè),產(chǎn)能過剩只是表面現(xiàn)象,深層次的“致命傷”是在市場化條件下沒有完全適應市場競爭,去產(chǎn)能急需解決這個根本問題。

    著力抓好去產(chǎn)能任務,必須對“僵尸企業(yè)”下硬刀子——

    中央經(jīng)濟工作會議明確要求,積極穩(wěn)妥化解產(chǎn)能過剩,依法為實施市場化破產(chǎn)程序創(chuàng)造條件,加快破產(chǎn)清算案件審理。

    “過去那些低端附加值以及能源消耗量大的企業(yè)要加速退出市場,特別是一些沒有核心競爭力和先進技術(shù)的‘僵尸企業(yè)’,必須退出市場,這是不能有任何猶豫的,決不能手軟。”李錦說。

    著力抓好去產(chǎn)能任務,必須堅持多兼并重組、少破產(chǎn)清算——

    “中國鋼鐵業(yè)新一輪兼并重組的時間窗口已經(jīng)打開,在行業(yè)陷于困難時,兼并重組的阻力最小。”寶鋼集團總經(jīng)理陳德榮認為,應將推進鋼鐵企業(yè)的兼并重組與推進國有鋼鐵企業(yè)的改革結(jié)合起來。

    著力抓好去產(chǎn)能任務,必須做好職工安置工作,實現(xiàn)社會政策兜底——

    化解過剩產(chǎn)能過程中,必然會出現(xiàn)打破“剛性兌付”的案例。通過社會政策兜底,可以在遵循市場配置資源原則的前提下,盡可能做好職工安置,化解失業(yè)風險,這是去產(chǎn)能能否順利推進的重要保障。

    需要警醒的是,產(chǎn)能過剩企業(yè)的清理退出要防止出現(xiàn)“借尸還魂”現(xiàn)象,而要用“騰籠換鳥”的思路去換產(chǎn)品、換技術(shù),換新的運營方式,提供有效供給。在此過程中,必須嚴格控制增量,防止新的產(chǎn)能過剩。

    有信心就有力量,有耕耘必有收獲。

    各地區(qū)各部門只要把思想和行動統(tǒng)一到黨中央決策部署上來,勇于擔當,真抓實干,去產(chǎn)能任務必將有序有力推進,中國經(jīng)濟必將在轉(zhuǎn)型升級中贏得美好未來。

    去產(chǎn)能首批試點

    第一階段化解產(chǎn)能過剩將主要在鋼鐵和煤炭產(chǎn)業(yè)展開,采取“先行先試”的方法,在選定化解產(chǎn)能過剩首批試點基礎(chǔ)上,分區(qū)域制定具體實施計劃,并簽訂責任狀。鋼鐵首批試點包括山東、山西、河北及國資委旗下多家央企,煤炭首批試點包括黑龍江、山西、陜西及國資委旗下多家央企。

    其他省份化解產(chǎn)能過剩同步推進。各有關(guān)省市區(qū)和國務院國資委已制定并報送煤炭、鋼鐵化解產(chǎn)能過剩責任書,其中對于下一步化解產(chǎn)能過剩的具體任務目標和措施等進行細化,提出具體時間表。

    去產(chǎn)能操作路徑

    從操作路徑來看,地方大多把去產(chǎn)能重點放在推動兼并重組、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級上,鼓勵跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制兼并重組,并且給予資金、稅收、信貸等政策支持。

    數(shù)據(jù)

    目前有關(guān)部門制定的財稅、金融、職工安置、國土、環(huán)保、質(zhì)量、安全等八個去產(chǎn)能配套政策文件已出齊。此輪去產(chǎn)能過程中,煤炭、鋼鐵行業(yè)共涉及約180萬人,其中鋼鐵行業(yè)涉及50萬人。

    財政部最新發(fā)布文件稱,中央財政將積極支持鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能工作,還涉及1000億元工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整專項獎補資金具體使用方案。

    今年2月初,國務院公布煤炭鋼鐵化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展指導意見,提出今年開始用3至5年的時間,退出煤炭產(chǎn)能5億噸左右、減量重組5億噸左右;而粗鋼的去產(chǎn)能目標則是5年壓減1億至1.5億噸。

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