馬尼托瓦克獨(dú)家履帶式起重機(jī) VPC 技術(shù)成為 bauma 2016 的亮點(diǎn)

參觀 bauma2016 馬尼托瓦克展臺(tái)的訪客可以在“履帶式起重機(jī)創(chuàng)新亭”了解到關(guān)于公司獨(dú)有的 VPC 技術(shù)的更多信息，各種演示的陳列將展示這套系統(tǒng)的功能和優(yōu)勢(shì)。公司的產(chǎn)品經(jīng)理和履帶式起重機(jī)專家會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)講解 VPC 以及與公司全套履帶式起重機(jī)產(chǎn)品的相關(guān)事項(xiàng)。

VPC 技術(shù)被應(yīng)用在制造公司的兩款最新型號(hào)上 - MLC300 和 MLC650，以及 2,300噸起重量的旗艦產(chǎn)品 - Manitowoc31000，這是公司起重量最大的一款起重機(jī)。VPC 技術(shù)的獨(dú)特之處在于它能自動(dòng)定位配重，以適應(yīng)起重要求。通過沿著起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)底座橫向移動(dòng)，VPC 能隨著起重機(jī)主臂的角度變化來改變位置。它的精確位置由載重、主臂和動(dòng)臂長(zhǎng)度以及負(fù)載半徑確定。創(chuàng)新的設(shè)計(jì)給業(yè)主帶來了許多實(shí)用的優(yōu)勢(shì)，包括減少地面準(zhǔn)備、降低地面承受壓力以及總體減少需要的配重。

馬尼托瓦克履帶式起重機(jī)高級(jí)副總裁 BruceBuchan 表示，雖然 VPC 技術(shù)還相對(duì)較新，但它已經(jīng)向業(yè)主證明了它的價(jià)值。

“就在我們?cè)诶咕S加斯的CONEXPO 展會(huì)上展出我們的MLC300 和MLC650 的僅僅兩年后，我們已經(jīng)獲得客戶正面回饋，這些起重機(jī)給他們帶來的巨大的成本和時(shí)間節(jié)約，這在很大程度上要?dú)w功于 VPC，”，他說道。

“一位客戶稱，通過使用 VPC，澳大利亞一個(gè)項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)近 400 萬美元節(jié)約。現(xiàn)在起重機(jī)已經(jīng)上市，我們從許多客戶那里了解到，這些理論上的節(jié)約已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。”

因?yàn)?VPC 能通過從起重機(jī)的重心向外延伸配重來獲得更大的起重能力，大為減少總體需要的配重。縮減現(xiàn)場(chǎng)組裝和拆卸起重機(jī)需要的卡車數(shù)量，增快設(shè)置效率。采用 VPC 技術(shù)起重機(jī)是能源相關(guān)項(xiàng)目的理想選擇，包括煉油廠、石油設(shè)施和發(fā)電廠，甚至是基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)。

除了標(biāo)準(zhǔn)的 VPC 之外，MLC300 和 MLC650 還配備了一個(gè)提高起重能力的VPC-MAX 超起配置以及主臂和動(dòng)臂的組合配置。因?yàn)?VPC-MAX 配置不會(huì)與地面接觸，它也給海上作業(yè)帶來另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，這一特征也使這款起重機(jī)成為駁船作業(yè)的理想選擇。此外，由了VPC-MAX 配置時(shí)，MLC650能夠用于風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中一些最具挑戰(zhàn)性的安裝作業(yè)，包括在超過 120 米的高度安置渦輪機(jī)。

MLC300 和 MLC650 的運(yùn)輸都經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計(jì)，運(yùn)輸快捷方便，甚至是運(yùn)至海外。它們都有一個(gè)可拆卸的活動(dòng)桅桿運(yùn)輸組合件，而且主臂插入節(jié)被設(shè)計(jì)成可以在里面安放變幅動(dòng)臂插入節(jié)，然后一起運(yùn)輸，使運(yùn)輸更高效。

對(duì)于用戶的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，MLC650和 MLC300 都率先采用了馬尼托瓦克符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的起重機(jī)控制系統(tǒng) (CCS) 。這套控制系統(tǒng)以它的可靠性和易于維護(hù)而著稱，并正在引入到 Grove、Potain、National Crane 和Manitowoc 產(chǎn)品系列中。