5月10日，建設川滇黔航運物流中心國際高峰對話在四川瀘州舉行，來自加拿大、美國、意大利、挪威以及國內行業領域內的30多位專家學者齊聚瀘州，圍繞瀘州在四川省及長江經濟帶的區位優勢和戰略定位，為加快建設川滇黔航運物流中心，發揮港口物流的功能優勢出謀劃策。

會上，中國區域科學協會副理事長、中國社會科學院博士生導師肖金成，加拿大蒙特利爾魁北克大學教授特奧多爾·加布里埃爾·加萊立克，挪威經濟學院教授斯坦因·華萊士，寧波諾丁漢大學副教授白瑞斌分別就《長江經濟帶成渝城市群與瀘州發展》、《港口與多式聯運的挑戰》、《智慧城市與智慧物流》、《通過信息化和智能化的方式提升港口運營》進行了主旨發言。

肖金成表示，作為長江上游干流港口城市中除重慶外最大的地級城市，瀘州擁有長江黃金水道的天然優勢。歷史上，瀘州是長江經濟帶和南絲綢之路的交匯點，是長江上游經濟區、成渝城市群的重要組成部分，是長江黃金水道與川滇黔渝資源富集區的水陸交匯點，也是川滇黔至東南亞和南亞地區的主要港口。他建議，作為國家新型城鎮化示范區，長江上游地區區域性中心城市和我國西部地區重要的航運和物流中心，下一步瀘州應當加快培育新興產業，優化空間布局，提升港口在長江經濟帶的地位，完善金融服務體系以及積極申報特殊海關監管區等。

據悉，瀘州正搶抓“一帶一路”戰略機遇，以綜合交通樞紐為支撐，依托瀘州港口加快建設長江上游川滇黔航運物流中心?，F已建成年吞吐能力100萬標箱的集裝箱大港，開通到長江中下游港口的集裝箱班輪每周30余班，川滇黔經濟腹地內實現鐵公水多式聯運，集疏運體系健全;還建成保稅物流中心(B型)和進口糧食指定口岸，現已啟動瀘州港第二作業區的建設，正在爭創國家開放口岸和綜合保稅區;以及378公里“一環六射”高速公路網和185公里鐵路網，正在建設全省第三大支線機場和川南城際鐵路。

目前，西南商貿城、海吉星農產品商貿物流園、和潤糧油加工物流園、中國物流城市配送物流園、綠色建材產業物流園、海爾電器虛實物流園、電商快遞分撥中心等一大批投資10億元以上的區域性物流項目紛紛落戶瀘州,瀘州區位和戰略定位優勢突出,川滇黔航運物流中心正在加快形成。