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    “發(fā)明達人”改進起重機 破解技術(shù)難題

    來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2147
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    撳下開關(guān),液壓裝置推動機械臂前伸,勾住并吊起重達500公斤的磚塊,隨著機械臂的抬升,變幅分體配重向后滑動,平衡大臂重量,整個起吊過程一氣呵成,機身紋絲不動……近日,嘉興恩龍實業(yè)有限公司的司機尹良雨為自己設(shè)計發(fā)明的“油缸變幅分體配重起重機”做了一次起吊實驗。多年來,這位一心撲在發(fā)明創(chuàng)造上的客車司機已先后獲得了5項發(fā)明專利,成為一名名副其實的“發(fā)明達人”。

    破解傳統(tǒng)起重機技術(shù)難題

    在實驗的同時,尹良雨告訴筆者,這個發(fā)明還要從自己多年前做運輸生意時說起,“當(dāng)時我和一個朋友承包了一處內(nèi)河碼頭的運輸業(yè)務(wù),在工作中要用到起重機。傳統(tǒng)起重機的配重是完全固定的,主要變幅通常利用鋼絲繩的伸縮牽引桅桿上端,在使用中我發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)的起重機在運行時由于重心不穩(wěn),易造成底部旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的磨損,更換繁瑣,工作量大,成本又高。鋼絲繩變幅極易磨損,頻繁更換給操作人員帶來很大的煩惱,并且高空作業(yè)環(huán)境惡劣,存在很大的安全隱患。

    針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,尹良雨開始思考解決的辦法,經(jīng)過五六年的構(gòu)思觀摩,3年的反復(fù)模擬試驗后,他終于摸索出了一種有效克服技術(shù)難題的設(shè)計思路,即通過鉸接在“A”形支架的油缸拉桿調(diào)節(jié)桅桿上端從而達到變幅效果。“我設(shè)計的起重機有兩個特點,第一,改變傳統(tǒng)起重機利用卷揚機牽引鋼絲繩的變幅法,利用油缸拉桿一端固裝的鋼絲繩通過滑輪牽引配重自動向后移來調(diào)節(jié)力矩,以達到起重力矩和配重力矩自然平衡的目的,這樣就能有效避免傳統(tǒng)桅桿起重機頻繁更換鋼絲繩和底部旋轉(zhuǎn)機構(gòu)維護帶來的麻煩,桅桿在運行中無需限位就能獲得安全的效果;第二,起重機前后力矩平衡對基座占地面積及整體重量要求較小,可以固定在汽車底盤、履帶或船舶上,作為移動式起重設(shè)備。”去年8月,尹良雨設(shè)計的起重機獲得發(fā)明專利。獲得專利后,尹良雨馬不停蹄地開始制作樣機,今年12月,尹良雨的專利從理論變成現(xiàn)實,“油缸變幅分體配重起重機”的第一臺樣機“出爐”。

    “改進版”的起重機能夠帶來哪些效益?尹良雨給筆者算了一筆賬,根據(jù)他原先的經(jīng)驗,傳統(tǒng)的起重機由于鋼絲繩磨損較大,正常情況下每月都要更換一到兩次鋼絲繩和進行旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的維護,換一次的投入大概在700元以上,“我設(shè)計的起重機通過分體配重裝置改變了傳統(tǒng)起重機易磨損的缺點,機器本身在運行時磨損很小,兩至三年維護一次即可。此外,傳統(tǒng)的起重機在磨損嚴重的情況下易發(fā)生安全事故,這個損失更是不可估量。”

    全部心血投入發(fā)明創(chuàng)造

    尹良雨目前供職于秀洲新區(qū)的嘉興恩龍實業(yè)有限公司,他的本職工作是客車駕駛員,在機械方面他并沒有專業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)歷,學(xué)歷僅為初中。是什么讓這個看似與發(fā)明創(chuàng)造毫不相干的司機成為“發(fā)明達人”?

    尹良雨告訴筆者,自己從小就對發(fā)明感興趣,“小時候,同學(xué)如果帶玩具來班里,我看過之后,第二天就能仿造一個出來。”由于經(jīng)濟原因,尹良雨只上到高二就輟學(xué)務(wù)工。走上社會以后,尹良雨從事過很多工作,但發(fā)明一直是他心中難以割舍的一部分。

    工作中,尹良雨經(jīng)常與廠里的技術(shù)人員交流,有時候還向他們請教。業(yè)余時間,尹良雨最大的愛好就是買一些機械方面的書籍用以自學(xué),看到一些不懂的地方馬上記下來,第二天到單位向技術(shù)人員請教。就這樣,他的知識儲備漸漸豐滿。在做實驗的過程中,他遇到難題會立即從頭學(xué)起,“我以前對電腦不是很精通,為了畫設(shè)計圖,我專門去學(xué)了相關(guān)的電腦知識。”

    在業(yè)余時間,尹良雨對發(fā)明已經(jīng)到了十分癡狂的地步,“這幾個月我在摸索新型起重機時,每天都要忙到凌晨1點多,有時候到了半夜才想起來,當(dāng)天的晚飯還沒有吃。”尹良雨說。

    在發(fā)明上,尹良雨幾乎投入了自己的全部心血,也幾乎投入了自己的全部積蓄,“做這個起重機樣機的時候,我每天下了班就到舊貨市場去淘零件,但是實驗就是要做很多調(diào)整,而且有的零件必須訂制,花費還是蠻大的,為了做這個樣機,我前后花了十幾萬元。”

    然而迄今為止,發(fā)明創(chuàng)造還沒有給尹良雨帶來任何收益,“此前也做過很多努力,但都沒有什么結(jié)果,我因為興趣投身發(fā)明創(chuàng)造,在這條路上我無怨無悔。”

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