中國五礦集團公司董事何文波2日在此間表示，處于低迷時期的鋼鐵行業亟待轉型升級，期望通過“互聯網+鋼鐵”的模式，為中國鋼鐵行業注入新的活力。

中國五礦集團旗下五礦發展股份有限公司(下稱“五礦發展”)與阿里巴巴集團旗下杭州阿里創業投資有限公司(下稱“阿里創投”)2日在北京舉辦合作簽約儀式，雙方將通過組建合資公司的方式，打造鋼鐵電商平臺。

數據顯示，今年前三季度中國大中型鋼鐵企業主營業務虧損達552.71億元人民幣，中國鋼鐵行業投資負增長13.6%，而至11月底，鋼鐵價格跌至每噸1550元，去年同期價格則為2400元;鋼鐵過剩產能則大約達3億噸。

“勞動密集型和資金密集型的鋼鐵行業一旦產能過剩就會遇上大麻煩。”中國五礦集團公司副總經理、五礦發展董事長姚子平指出鋼鐵行業的病根：“包括生產組織方式、貿易流通方式，供需匹配以及定價方式都需要改革。”

目前，互聯網已使眾多傳統行業發生巨變。對于如何助中國鋼鐵行業走出“寒冬”，還需進一步探討。

“最上游的產鋼企業無法捕捉到最終端用鋼企業即用戶的最新需求，信息不對稱、不流通導致了整個行業的效率低下。”阿里巴巴B2B事業群總裁吳敏芝認為，互聯網能夠把市場機制帶到鋼鐵行業，通過統一的平臺連接產鋼企業和用戶。

吳敏芝指出，當一筆筆交易發生在互聯網平臺上之后，沉淀下來的數據也將更好地指導產鋼企業去服務客戶，甚至可以根據數據為行業內的上下游企業提供包括金融在內的定制化服務。

而在姚子平看來，互聯網產生的大數據亦能重構服務體系，并為鋼鐵行業內的物流降低成本，提高效率，且空間巨大。

業內專家則指出，鋼鐵等大宗商品搬到線上運營，仍然需要有效解決鋼鐵物流、供應鏈金融、線上線下整合等一系列難題。

姚子平透露，近兩年來，互聯網+鋼鐵的電商平臺快速增長，已發展至兩三百家，競爭激烈，而五礦發展具有強大的線下優勢：擁有遍布全球的200多個營銷和物流網點，以及符合鋼鐵行業特色的物流、加工體系。

此次阿里、五礦攜手打造的鋼鐵電商會面向整個鋼鐵市場的上下游，為倉儲、加工、金融、貨運在內的交易相關服務提供支持，為行業上下游不同角色以及周邊服務企業提供包括在線交易、物流、金融等各種電商服務。