徐工2000噸起重機(jī)成功完成“華龍一號(hào)”首臺(tái)鋼襯里模塊吊裝

2015年08月16日8時(shí)16分，我國(guó)自主研發(fā)的三代核電“華龍一號(hào)”首臺(tái)示范工程——福建福清核電5號(hào)機(jī)組鋼襯里模塊第一部分整體成功吊裝就位，這是繼2015年05月07日福清核電5號(hào)機(jī)組核島筏基混凝土澆筑后，福清核電5號(hào)機(jī)組實(shí)現(xiàn)的第二個(gè)重要里程碑節(jié)點(diǎn)。業(yè)主方中核集團(tuán)以及吊裝總承包中核機(jī)械公司對(duì)此次吊裝高度重視，通過不斷研究比較，最終確定由徐工型號(hào)為XGC28000的2000噸級(jí)履帶起重機(jī)完成此次重要吊裝。

鋼襯里模塊第一部分重量重、體積大，模塊吊裝總重量為157噸，模塊外徑約為46米，模塊整體高度為7.48米，吊裝作業(yè)半徑最遠(yuǎn)達(dá)到82米。徐工2000噸級(jí)履帶起重機(jī)通過試吊、起升、帶載行走、回轉(zhuǎn)和變幅操作步驟，模塊順利吊裝就位，整個(gè)過程歷時(shí)2個(gè)小時(shí)40分。徐工為保障吊裝工作的順利，派出了一支由技術(shù)專家和裝配工程師組成的10人服務(wù)團(tuán)隊(duì)，全程做好服務(wù)保障工作。

據(jù)悉，模塊第一部分的順利吊裝，標(biāo)志著“華龍一號(hào)”首臺(tái)示范工程土建施工正式邁入了施工高峰期，也標(biāo)志著徐工起重機(jī)正式挺近核電建設(shè)領(lǐng)域。